内饰方面，中控台的设计则采用具有层次感的设计，内饰的设计和配备更为年轻动感且科技化，包括分区恒温空调、多媒体影音系统、换挡拨片、金属色饰板、电动天窗、电动座椅、多功能行车信息及六安全气囊等都会纳入新RAV4的配备清单当中。

【新一代RAV4中控台的设计则采用具有层次感的设计】

【国内现款RAV4】

　　在动力配置方面，新一代RAV4的变化是脱胎换骨的。目前已知的动力单元为代号3ZR-FE的，排量为1987c.c.（2.0L）的直列四缸汽油引擎，以及代号2AR-FE排量为2494c.c.（2.5L）直列四缸汽油引擎。两款动力均配置了VVT-i可变气门系统，其中2.0L动力最大输出功率110千瓦，最大输出扭矩192牛米，与之匹配CVT无级变速箱。相比于现款车型的1ZR-FE动力，新2.0L引擎在输出方面并没有太大变化，但是排量却从1998c.c.降低到了1987c.c.。2.5L发动机拥有131千瓦的最大功率输出和238Nm的最大扭矩，与之匹配六速手自一体变速箱，同时全车系均可选择前轮驱动或四轮驱动的配置，四驱版车型还配置了HAC上坡起步辅助及DAC陡坡缓降辅助系统。

　　混动方面，混合动力版本的车型则预计于2013年第三季度亮相，搭载与现行混合动力版凯美瑞相同的2AR直列四缸2.5L汽油引擎与电动马达，总输出功率为150千瓦，百公里油耗将低于5L。在北美市场丰田甚至还会推出一款3.5L V6动力，最大输出功率200千瓦。和现款车型的四速自动变速箱相比，全新一代RAV4在动力方面最大的亮点莫过于六速手自一体变速箱和CVT变速箱的使用，新变速箱的采用势必将带来更低的油耗以及更为平顺的驾驶感受。

　　现款的RAV4根据市场的不同还分为了欧版、美版、日版，在轴距上也分为了长轴和短轴，备胎也分为外挂式和内藏式，车型众多。不过这样的现象从第四代RAV4上将有所改观，丰田有望将其打造成为一款全球车，通过更为符合全球消费者需求的设计定位在全球范围内加入到紧凑型SUV的竞争。国内方面，预计全新一代RAV4将在明年正式国产。

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