独特使命

　　或许你不一定知道大众进口汽车，但你肯定知道它旗下囊括的诸如甲壳虫、尚酷、途锐、辉腾、进口Golf家族、等绝大多数国人耳熟能详的这些汽车产品。

　　2002年，当大众汽车集团在中国开始组建其进口车业务部门时，大概没有人能占卜到，10年后它会成为助推大众汽车集团中国业务发展的三驾马车之一——如你所见，另两驾马车是合资企业上海大众和一汽-大众。

　　"众所周知，在中国市场，除大众进口汽车外，我们还有两家合资企业上海大众和一汽-大众，这三家企业战略互补。"2012年岁末，广州兰德马克西餐厅，上任半年的大众汽车（中国）销售公司大众汽车品牌总经理胡波在接受搜狐汽车独家访谈时表示："创新、价值和责任是大众汽车品牌长期坚持的核心价值，而大众进口汽车希望重点推动创新。"

　　某种程度上，"创新"就是历史所赋予大众进口汽车的独特使命。但时至今日，绝大多数竞争对手仍不由分说地把进口汽车作为"试水区"——国产化前先试卖进口车型，如果市场反映不错，便引进国产——在胡波看来，这只是事实的一部分。

　　事实的另一部分是，过去10年，中国进口车市场发生了翻天覆地的变化：2001年时其规模仅五万辆，但到2011年就已飙升至104万辆左右，市场迅猛增长约21倍。上述数字表明，进口车已不再是简单的"试水区"，"你必须要有自己的产品和战略，才能占据一定市场份额（胡波语）。"

　　或许应该看看最近几年大众进口汽车的这张成绩单：几乎一年翻一个台阶，它从1万辆迅速增长到2万辆，再到4万辆；2011年是5.7万辆，但是很快，2012年前三季度就已追平这个数字。并且相比进口车市场约20%的增速，大众进口汽车速度快了近一倍。

　　胡波并不讳言对这一成绩的认可。"我们认为这个数字还可以。"但他很快又接着说："但也不是特别满意，我们希望再上层楼。"