车型三：华泰-华泰B11

　　指导价格:11.97～17.67万元（2012年销量总计131台）

　　惨淡主因：定价不便宜，除开动力部分，其他方面没有太大吸引力

　　在市场上，华泰汽车通过一款SUV车型华泰圣达菲让大家所熟悉。而在用户更广的轿车市场，华泰汽车目前只有B11一款。虽然是第一次涉及轿车市场，华泰定位不低，B11是以一款中型车面目出现的，并且它颠覆了传统的设计，类似宾利的外形引来了众人的关注。

　　华泰B11车身尺寸长宽高分别为4943mm/1852mm/1511mm，轴距则达到了2764mm，属于中型车中的标准尺寸。内饰则没有太多亮点，中庸简洁是主流风格。

　　动力方面，华泰B11比较少见的采用了全系涡轮增压，分为1.8T汽油和2.0T柴油，其中1.8T发动机是上汽集团使用在荣威550和750上的那款，最大功率和扭矩分别为118kW和215N•m；柴油发动机的最大功率和扭矩为110kW和310N•m。在变速箱方面，汽油车型是配备5速手动和4速手自一体，而柴油车型是配备6速手动和4速手自一体。底盘则是麦弗逊加双连杆前后悬挂结构,舒适和运动都有足够的保障。

　　惨淡原因分析：华泰B11在动力方面优势并没有转化为销量的提升，最重要的一个方面就是，这套1.8T动力也不算先进，在荣威上早已经被人们熟悉。同时，华泰B11虽然弄了一个大气造型，但是本身并没有更多的使用优势，比如像帝豪EC8那样宽敞空间，或者采用更先进的自动变速箱。尽管ESP等功能也在华泰B11上出现，但竟然不是标配，配备ESP车型价格高达15万元以上，这无疑让很多期待自主品牌更丰富配置消费者失望。性价比优势丧失，终于让模仿宾利的华泰B11终于了一条死胡同。