车型七：奇瑞-瑞麒M1

　　指导价格：4.18～6.08万元（2012年销量总计746台）

　　惨淡主因：可爱有余实用一般，在奥拓和熊猫包围下始终无法突围

　　可爱的造型是瑞麒M1的一大特点，而且没有特意的做作，大多数人看了都会觉得可爱，较高的车身决定了相对宽敞的车内头部空间。瑞麒M1的内饰设计上继续延用外观的卡通风格，基本上没有什么平直的线条，目光所及之处基本都是各种弧线造型。中置仪表设计，对于不少消费者来说可能需要适应一段时间，好在读取行车信息方面也算清晰直观。

　　瑞麒M1的2330mm轴距比奇瑞QQ3的2340mm还要短10mm，因此在后排腿部空间上的表现可想而知。但是它较高的车身带来了充足的头部空间，身高为180CM的乘客做到后排，头部到车顶甚至能得到一拳的余量。

　　动力方面，瑞麒M1主要是以1.0L发动机为主，最大功率51kW,峰值扭矩93N.m，匹配5速手动变速箱，代步足够，也很节油。另外，1.3L车型最大功率为62kW，峰值扭矩为122N.m，匹配5速序列式变速箱，在节油和便利上都可圈可点。

　　惨淡原因分析：瑞麒M1相对于奇瑞QQ3而言，除开外观、内饰有较多新颖之外，其功能部分并不会比QQ3有更多进步。而随着定价攀升，即便有较大优惠，但面对咄咄逼人的合资对手奥拓以及自主黑马熊猫来说，瑞麒M1的确乏善可陈，所以销量惨淡也再说难免，这也提醒了车企一个事实，标新立异并非是保证销量的正途。