车型二：力帆-力帆720

　　指导价格:7.58～7.98万元（2012年销量总计214台）

　　惨淡主因：车型太没有特色，作为中型车来说除开价格其他都没有优势

　　从价位来看，力帆720十分给力，不到8万元价格购买一台中型车，这在国内是极为少见的，除开比亚迪F6还有奇瑞东方之子外，即便自主品牌，也很少完全这么依靠纯低价位竞争。从外观来看，力帆720还是比较饱满的，但没有多少特色。很中庸的造型。内饰风格也还不错，对称流畅，细节也还到位，竟然还有软性材料包裹中控台。

　　空间方面，力帆720整车尺寸为4700*1765*1490mm，轴距2700mm，前后乘坐以及行李厢空间都还到位，但是并不显得十分宽敞。配置也谈不上丰富，标配有双安全气囊、ABS+EBD、真皮座椅、自动头灯这些。高配则多了电动天窗、GPS导航、多功能方向盘。

　　动力方面，力帆720全系配备1.8L发动机，最大功率98kW，峰值扭矩168N.m，传动则只配备5速手动变速箱。底盘方面，力帆720前轮为麦弗逊，后轮为扭力梁式非独立悬挂，这在中型车中比较少见。

　　惨淡原因分析：虽然作为力帆旗下第一款中型车，力帆720售价和定位都没有太多不足。但排除力帆本身品牌影响力不够之外，720本身也没有多大特色，甚至动力、变速箱都很单一，这在竞争力方面缺乏足够亮点。看看同级竞品比亚迪G6，用上了1.5T涡轮增压以及双离合，再看看帝豪EC8，不仅外观更大气厚重，同时也具备6AT和超过2.8米轴距空间优势，可见力帆720本身不具备任何竞争力优势，仅仅单凭一个价格，又无法和越来越大的紧凑车抗衡。因而作为力帆第一款在B级车领域的尝试，720可以算一个失败的产品。