车型五：比亚迪-比亚迪F6

　　指导价格：8.98～10.98万元（2012年销量总计658台）

　　惨淡主因：无论是造型还是功能方面都已经随着时代而被淘汰

　　F6是比亚迪投产的第一款B级车型，车身外观造型还是以大气厚重为重点，不过难免有明显模仿痕迹，融合了老款雅阁与凯美瑞的部分设计基础。糅合程度还不错，看上去线条圆润过渡流畅。

　　在内饰上，F6明显地借鉴了第七代本田雅阁的设计，而方向盘的样式又来源于凯美瑞，整体看上去还比较协调，内部的用料还说的过去，只是整体的做工水平还有待提高。

　　F6的车身尺寸为4846x1822x1465mm，轴距为2740mm，是个标准的中型车身材，车内前后排空间都还算宽敞。但和主流B级车相比，显然并不是宽敞的类型。

　　现款比亚迪F6黄金版在原有车型的基础上，增加了1.8L排量车型。F6黄金版1.8L 手动配备的是BYD483QA发动机，额定功率90kW，最大扭矩达160N.m。而F6黄金版2.0L车型最大功率103kW.,峰值扭矩186N.M,搭载了CVT无级变速器。底盘方面， 比亚迪F6采用了前双横臂后五连杆独立悬架的结构，这在目前的中型车不算常见，底盘悬挂部分无疑是借鉴了雅阁的经验，

　　惨淡原因分析：和当年上市红红火火不同，现在的F6因为外形落伍以及动力技术一般，早已经被比亚迪旗下的G6车型所取代。对于比亚迪而言，其早已经在同级G6上投入更多技术与精力，所以对于这款不占有任何方面优势的老车，现在惨淡经营倒也不会影响其在B级领域的发展。而最新消息指出，比亚迪将以G6上大获成功的1.5T涡轮增压与6速双离合来武装第二代全新比亚迪F6，所以现款比亚迪F6实际已经完成历史使命，完全可以功成身退了。