大众召回效果待观察，对二手车有影响

　　主持人：各位听众朋友大家好，我是梁洪。这里由FM1039兆赫北京交通广播汽车天下、搜狐汽车联合出品的星期三会客室。直播间的三位嘉宾是合作伙伴来自搜狐汽车新闻中心总监王秋凤、中国汽车流通协会副秘书长罗磊、北京市旧机动车交易市场总监王萌。

　　主持人：王萌一来大家知道，今天主题肯定跟二手车有关，在说二手车之前，有一条最新的消息跟大家念一下，我们节目一直密切关注，关注三年大众DSG变速器故障，大众公司刚刚发布一条消息：大众公司因DSG变速器故障，大众公司决定召回部分进口尚酷、高尔夫旅行车、Cross Golf、奥迪A3及国产新宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、新速腾、新迈腾、途安、明锐、朗逸、昊锐、新帕萨特汽车，共计384181辆。

　　这是非常简短的召回申明，没有解释为什么出现这样的故障，也没有说明如何进行修理，没有说这384181辆数字是如何统计出来的，我们只是看到这样一个非常简短的两三句话召回通告，直播间两位嘉宾听到这条新闻，从各自专业角度点评，罗磊秘书长作为中国汽车流通协会秘书长，肯定一直关注这个事儿，就您了解目前大众，一汽大众，上海大众经销商从这个层面上，他们对于这个事件的反馈是什么？

　　罗磊：大众公司刚刚发布召回通告，我相信可能在很快，各个4S店都会接到相应的一些指令，包括他们如何来对大众DSG的问题，如何来解决。解决方案是什么？然后大众公司怎么给经销商进行索赔等等一系列的流程要制定出来。我觉得无论如何吧，千呼万唤终于出来了，是不容易的事情。对于广大消费者来说，如果这个事儿解决好了，消费者可能继续信任大众。如果解决不好，可能会引起消费者的质疑，我相信大众公司在中国二十多年的这种非常辉煌的业绩，如果不解决，可能这个业绩就会打折扣了。

　　主持人：据您了解从经销商层面上来看，他们对于自己的未来有没有些许担忧？DSG事件我们节目在本周一做了特别节目，名字就叫千日维权，我们节目接到第一个关于DSG投诉，是在2009年12月17号，跟踪这个事情跟踪长达三年，三年时间当中大众一直采取回避、推诿、逃避的态度，现在终于有了这样一个结果。实际上反馈到经销商层面上来讲，不知道他们有没有一些担心？

　　罗磊：经销商层面可能没有想那么多，但是我是比较担心。担心什么呢？大众虽然说发布了召回的通告，那么召回的解决方案是什么？我们没有看到。召回以后即使换了变速器，仍然换的七速双离合变速器，它的问题，它的故障是不是能够克服？这个我们也不清楚，我们有待观察吧。

　　王秋凤：我补充一下，因为刚刚咱们做节目的时候收到一条消息，关于召回一些相对细节的内容。本次召回范围内的车辆应变速箱内机电单元的电子故障或者液压不足可能导致动力输出终端，存在安全隐患，大众汽车中国销售有限公司、一汽大众汽车销售有限公司、上海大众一块将联合的免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级为最新的控制软件，以消除安全隐患。其实我理解是不是跟之前其实有一批他们升级延保的那个有一点类似，目前这个处理办法感觉是。

　　主持人：因为我们刚刚看到这样一个方法，我们会继续跟进，包括请到一些技术专家给我们讲一讲，请王萌从二手车层面分析一下这件事情的影响，我们采访的众多大众的，一汽大众、上海大众的车主，他们拥有了这个车之后，车出了毛病之后现在最大的担心：完了，将来我这个车二手车残值率可能要大打折扣，因为大家都知道它有这个毛病，他们这种担心有道理吗？

　　王萌：这种担心是符合这种思维逻辑性的，同时通过这几年尤其大众DSG变速箱出现的一些车型，我们普遍进行了一个观察。原来大众车的二手车的淘汰率时间比较长的，这几年随着经济收入水平提高了，市场发现大众DSG车辆数量多一些，比例要高，老百姓经常换。刚才召回有一些车型是没有的，比如好卖的一些SUV的车型，用户有一些反映说会买，但是根据我们调查有些用户升级改造完的有些车，改造完之后用户不太愿意，担心这个问题，因为他遇到过这个问题，很多用户提前去卖掉。我们市场里头尤其现在像2010年9月份之后到2012年3月份，中间有很多DSG变速箱的车，市场目前是有的，自从315之后很多二手车经销商也在着急，也在等，用户买的问你这是不是DSG，是，那就要等一等，等处理之后用户才敢踏实的买。经销商的反映是尽快的解决，如果拖的时间长，经销商也要赔钱，经销商不解决，用户也会担心，综合造成目前DSG变速箱很难看的局面。

　　主持人：因为DSG变速箱故障肯定都会对我们车主产生一个深远的影响，我们也会持续的关注。