徐锋VS武卫强：混合动力汽车之争

　　王秋凤：明年还有一个热点，就是新能源汽车是不是要开始冷了？

　　武卫强：原来也没有多热，只是我们舆论热，市场没有热。明年唯一的，已经上的那个价格，也卖不动了。而且我们现在明确了国家电动车虽然在退烧，但是不可能调整。

　　徐锋：我觉得混合动力会加温的。未来五年，混合动力会有大的发展。尤其是丰田真正能够把普瑞斯做到他说的那个价格。

　　武卫强：我认为普瑞斯永远没有戏。因为国家不允许普瑞斯这样的产品。当时国家定的是长安和一汽，一汽做的是强混，是根本绕不开这个技术壁垒。明确的是要从弱混做起来。除非他自己把价格降下来，国家没有政策。

　　丛刚：政策应该不会有特别大的。

　　徐锋：如果真是有市场需求，或者是环保形势和严峻了，国家肯定会支持它的。

　　武卫强：我反对支持普瑞斯。我们不是遇到问题了，就要180度的回头调整。不是说到处要建充电桩。核心问题是怎么调整，调整是坚持，插电式混合动力不动，这个方向是对的，关键在于怎么走过去的问题。是从弱混，先走日本模式，再走电动车模式，还是其他方式。我赞同的是拒绝强混，从中弱混直接插向插电式电动车。

　　徐锋：一旦这个市场做不来，五年以后还没有产业化的话，他肯定会转向。关键是日本人愿不愿意把这个技术给你开放。

　　武卫强：能不能做到混合动力和电动车，不是国家支持。如果美国对中国进行全面遏制，不让运油了，你的油没有了，自然就变了。

　　王秋凤：丰田不是技术壁垒。他是专利你免费用，但是一些核心零配件从我这儿进。

　　武卫强：他放开了，不是中国受益，全世界人民都受益了，现在都卡在这儿过不去。这真是日本人的强项，而且只有丰田的强项。

　　徐锋：中国买国外的技术专利多了去了。他要放开，你肯定买。国家每年少用几万吨油他也这么干。宏观经济，这肯定是统筹的。

　　武卫强：除非大的经济环境出现问题，必须向丰田低头。

　　周树远：明年之内新能源规划应该会出来。混合动力这一块会有表现。中国政府的思路已经开始回归了。

　　徐锋：国家提出来新能源政策，而且把电动车说的那么好。混合动力大力发展，大的方向是不会变的。只会微调，就把强混做起来。这对他也是一个政策的体现。中国对日本的贸易顺差额，国家也是要通过这一块来缩小的。

　　武卫强：电池，无论是电动车还是发动机，电池当然是一个核心。但是对我们来说，这一块不是最关键的，最关键的是电控技术。