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风骏皮卡6月销量1.18万 皮卡月销量第一

2012年07月10日09:19
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  尽管今年夏季酷暑难挡,乘用车市场也在一定程度上进入了传统意义上的淡季。加上近期一些城市的限购政策,让一些人对整体汽车行业产生了悲观的情绪。在众多汽车细分市场中,商用车市场在很大程度上还是依赖于消费者的刚性需求,尽管在部分城市受地方政策影响而限行,但车型的整体优势还是让皮卡在淡季的市场中表现出了旺季的热销。

 

  拿皮卡市场的常胜将军长城风骏皮卡来说,今年6月份,长城风骏皮卡实现销售1.18万台,继续保持月销破万的成绩,并稳坐皮卡市场销量冠军,实现2012年上半年皮卡月月销量第一的优异成绩,成为皮卡市场三驾马车中最强的一极。

  今年,除了坚持采用国际顶级的德国博世高压共轨电喷柴油技术,提升燃油经济性、降低用户使用成本以外,长城风骏皮卡在行业率先标配德国博世8.0版本的ABS+EBD,并辅以倒车雷达以及仿真皮座椅的标配,将长城风骏的安全性及舒适性全面提升。

 

  长城风骏标配的ABS是德国博世8.0版的ABS+EBD系统,循环时间减小到5毫秒,每秒钟可实现最高200次制动调节,反应更迅捷,具有信号更准确、踏板噪音更低、性能更稳定、使用寿命更长等特点。而作为配合ABS提高制动稳定性的电子制动力分配EBD,可以自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,有效缩短制动距离。

  尤其是最近频繁的降雨天气,地面由于湿滑导致附着力下降,车辆容易发生侧滑及甩尾。这时,一辆配有ABS+EBD的皮卡就显得十分重要了。等到冬天,雪地同样面临这样的问题,到那时候,ABS+EBD的作用就发挥得更加淋漓尽致了。

  ABS+EBD这种配置,在乘用车上应用比较广泛,也基本上成为乘用车的入门级配置。但是,在商用车上却一直没有标配,只是选配,而且价格不菲。一般配有ABS+EBD的皮卡,价位都要卖到10万元以上;配有博世这种大品牌的ABS+EBD,价格就更高了。但此次,长城风骏皮卡却在行业内率先标配博世ABS+EBD,并将标配ABS+EBD的皮卡的价格拉到了7万元价格区间以内,更不用说增加的倒车雷达和仿真皮座椅。对于皮卡客户来说,可谓是实惠至极;对于行业来说,也是领导行业产品升级的一次提升,对于各个皮卡厂家将重点放到产品研发方面有重要的积极作用。

  此外,除了在然后经济性和安全性方面的优势,长城风骏还以大双皮卡闻名,是市面上货箱最长最深的皮卡,全面提升风骏的载货能力。凭借着在安全耐用、智能节油和超强承载三方面的优势,长城风骏再次问鼎皮卡销量冠军,也就有了更好的产品支撑。

(责任编辑:李欢欢)
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