二、 驾乘空间对比

　　驾乘空间主要是分前后排进行分别评测，其中驾驶席整体感受和后排头部及腿部空间为此次评测的重点。总体而言，思域和科鲁兹在乘驾空间方面略占优势，世嘉空间感受不太理想，主要体现在后排空间表现上，速腾在空间方面处于中等水准。

　　（一）、前排空间：科鲁兹纵向空间最为突出，世嘉乘坐空间上略显不足。

　　整体空间感受： 作为四款较主流的家用车，的确在前排空间整体感受方面都有独到之处，满足日常驾驶需求没有问题。只是在提供给前排用户空间方面，科鲁兹给出了更多的空间，显然他能够满足更多的用户需求。

　　头部空间： 前排主要针对驾驶席。体验者身高1.81米，在座椅调整到最适合驾驶者的位置时，头部空间科鲁兹有两拳多的余量，其次是速腾和思域，他们也有一拳多的余量，世嘉头部余量相对较少。

　　（二）、后排空间：思域表现不俗，尤其腿部空间和几乎无地台上的设计，科鲁兹后排空间总体感受非常一般。

　　整体空间感受： 整体而言，思域后排表现更好一些，尤其是腿部空间感受上，当然这跟其2700mm的轴距和和几乎无地台上的设计有关。世嘉后排空间总体感受一般，尤其是前后腿部空间方面，相对显得局促一些。

　　头部及腿部空间： 从图片上能够看到，思域在头部给乘坐三人时提供的空间更舒适一些，腿部空间也相对充足一些，另外三款在此部分体验上相对差一点。

　　横向空间： 应该说科鲁兹的大气还是有道理的，其较宽的车身也为后排乘员提供了较好的横向空间，而此时较“苗条”的思域在横向空间感受方面略差，速腾和世嘉处于中间水平。

　　地台对比： 思域后排几乎无明显的地台垄起，相对另外几款车优势明显，而速腾的地台相对较高一些。