马自达5悬挂的控制，少了一些僵硬感，反而车身侧倾会随着转向时制动与回正后加速而更为平缓，悬挂对车身姿态准确的控制。

马自达5悬挂的控制，少了一些僵硬感，悬挂对车身姿态准确的控制。

　　为了改善马自达5乘坐舒适性，新一代马自达5座椅靠背宽度进行了加宽，柔软的皮质面料，坐在其中更加宽松，但又不乏良好的支撑效果。

　　引进国内的新一代马自达5全部配备了全自动空调系统，提高了空调热交换器和压缩机的性能。风速提高约25%，提升了使用空调时的舒适感，后排一台提供了空调出风口，以维持舒适的车内环境。

新一代马自达5全部配备了全自动空调系统，提高了空调热交换器和压缩机的性能，使车内维持舒适的乘坐环境。

　　滑动式车门是马自达5实用性超越其它竞争对手的一大特色。这一针对商务用途的功能配置，加大了后门的开度，在第二排和第三排座椅完全放倒的情况下，让后车厢物品装卸有了更大的便利性。自动开合的滑动车门区别于一般家用MPV的开门方式，无疑也增强了其配置的高档感。

滑动式车门是马自达5实用性超越其它竞争对手的一大特色。自动开合的方式区别于一般家用MPV的开门方式，无疑也增强了其配置的高档感。

第二排座椅具备前后移动功能，其能给乘客提供较为舒适的腿部空间。

　　滑动式车门设计消除了轿车的门框设计，让平坦的地板直接显露在眼前，车厢的横向空间也更显宽阔，没有了门槛车厢地板也更容易清扫。

滑动式车门设计消除了轿车的门框设计，让平坦的地板直接显露在眼前，车厢的横向空间也更显宽阔。

　　马自达5车厢设置了7个座椅，但是其后排的乘坐空间仍能让我们感动啊不少惊喜，其最后一排的乘坐空间并没有想象中那样拥挤，而第二排座椅的灵活使用，更增加了其后车厢空间的使用灵活性。具备了更多的座椅，也意味着能承载更多乘客一同出行。