【搜狐购车-帮你选车】国内自主汽车品牌这几年发展很快,不仅在小车和紧凑车市场占据了一定地位,而且逐步将产品向更高领域的中型车市场延伸。2010年是自主车企进军B级市场的井喷年,在过去的365天里,自主B级车不仅多款亮相,而且已经开始被消费大众所能接受。
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他们多年打拼积累的经验和教训,也有助于其更好的应对合资车的不断挑战。下面,我们就针对市场上最给力的自主B级新兵们做一个介绍和推荐,希望大家对国货能够抱着欣赏和肯定的态度给他们一个鼓励。
车型一:华泰B11
指导价格:11.97~17.67万元
车型特色:有汽油和柴油两种版本,全系涡轮增压,大气稳重空间宽敞
2010年12月28日晚,华泰汽车宣布旗下首款轿车华泰B11正式在全国上市。对于擅长制造SUV的华泰而言,这是一个大手笔,因为不仅是首次进入轿车市场,而且一上来就是B级车,这对于自主车企来说并不多见。
外观方面,华泰B11造型比较大气,前脸采用的U型线条,散热格栅也采用了经典的U型大嘴设计,与高端豪华车型“宾利”颇有几分神似。颜色上有典雅白、华贵金、卓越银、博睿灰、晶钻蓝、至尊黑六种可选。华泰B11内饰采用黑色与米色上深下浅双色搭配,辅以仿桃木装饰和银色镀铬件做点缀,整体氛围简约大方,颇有豪车内饰风格。不太满意的是华泰B11的仪表,不仅样式普通,而且工况信息有些凌乱。内饰的材质仍然偏硬,手感尽管不算舒服,但装配工艺还算不错。
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华泰B11车身长宽高分别是4943mm*1852mm*1511mm,虽然定位于B级车但体积丝毫不逊于市场上的C级车。高达2764mm的轴距可以保证舒服的坐下5个成年人。平整的行李箱对于家用需求绝对给力,只是倒梯形开口的设计并不便于大件物品的搬放。
而在动力方面, 华泰B11的1.8T汽油机来自于上汽的Kavachi 1.8T高性能发动机,凭借HONEYWELL超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术,最大功率可达118Kw/5500rpm,2100-4500rpm可以释放215N.m峰值扭矩,总体表现和新领驭的1.8T大众动力不相上下。搭配的变速箱分别是5挡手动或4速自动,相对而言比较中规中矩。
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让人惊讶的是,华泰B11竟然搭载了2.0T柴油发动机,这在同级国内市场,无论是自主还是合资都几乎难以看到。对于中小城市消费群体而言,2.0T柴油动力最大功率为110kw/4000rpm,而且2000rpm可以释放310N.m扭矩,可以说不仅动力充沛,更让人满意的可能是油耗。高压共轨柴油技术和以往的我们传统印象中的普通柴油机不同,它不仅更节油,而且污染和动力安静程度都十分接近汽油发动机。另外,柴油2.0T华泰B11还使用了6速手动变速箱,在加速顺畅性以及高速表现方面更为突出。
华泰B11的底盘采用了前麦弗逊+后双连杆的四轮独立悬挂,配合225/60 R16规格宽胎,在舒适方面做得很不错,即便是想要激情一点的驾驶,也没有太大问题。
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配置方面,华泰B11标配了双安全气囊,ABS+EBD以及后座出风口等该有的功能,而高配则多出了头部气帘,ESP车身稳定功能,双温区自动空调、多功能方向盘、电加热座椅、倒车影像、GPS导航系统等丰富齐全的安全和舒适配置。
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