贾可：您刚才提到大众进入中国市场很不容易，属于眼光独特。当时中国汽车市场没有那么大，当时是咱们求着人家。合资的初衷，徐董事长肯定有很多想法，因为他创造了北京现代，北京奔驰也发展得很顺利。徐董事长，您认为合资作为中国汽车业必经的道路，您有什么想法？

　　徐和谊：北汽是先有合资，后有自主。合作做得强一些，自主才开始发力。从技术、管理、培养人才方面来看，没有合资获得的资金，很难在较高水平的基础上来发展自主品牌的轿车。做轿车，水准要高一些。不谈人的资源，谈其他的，我们就从资金一个角度，能够持续一个阶段进行资金投入，它的来源在哪儿？政府支持，象征性的给点支持政策，但是，解决不了根本问题。北汽基本是用合资企业挣到的钱，发展自主品牌。如果没有合资企业走过的这些年，我们要想做有较高水准的自主品牌轿车，不管是人才队伍，还是管理、技术，到资金，都难上加难。