翻阅历史，人们不难发现，一般汽车厂商都是因为汽车而成为工业巨人的， 唯独标致在成为汽车巨人之前，已经是一个工业巨人了。深厚的工业制造基础和技术设计上与生俱来的优秀基因，赋予了狮子超出常人的顽强体魄，而经济危机的磨难和战争风云的洗礼，又使狮子拥有了大无畏向前的超人胆识。于是，在现代汽车工业发展的版图上，狮子的领地逐渐扩大…… 

1966年标致狮子徽标

　　1968年，法国雄狮的德国小兄弟——奥迪汽车公司“出生”了。作为哥哥的标致汽车已经在法国乃至整个欧洲举足轻重。这一年，狮子家族的首款高档轿车504问世。第二年，在Beatles的歌声中，标致又推出了集优雅与速度于一身的标致304和504 双门跑车，当然还有风流倜傥、简约时尚的504敞篷车。此后，标致完整形成了从数字“1”到“6”的6大系列产品，它们如钻石一样镶嵌在狮子的王冠上， 闪耀着它从过去到现在一直延续的辉煌。

　　这时，战争的伤口已经彻底愈合，狮子满怀豪情开始飞奔。然而现有的三角徽章却像一个甩不掉的框框，限制了狮子的脚步。1968年，狮子在战后第一次彻底脱离盾牌底衬，依然是那只直立的雄狮，以镀金剪影的形象跃然而出。摆脱了纹章束缚的雄狮，凭添了“自在天地任我行，山临绝顶我为峰”的豪迈气概。

标致504敞篷车

　　战后的世界似乎从未真正平静。第四次中东战争的爆发带来了二战之后最严重的全球经济危机，持续三年的石油危机对发达国家的经济造成了严重的冲击，所有的工业化国家的经济增长都明显放慢。但实力强大而又果敢敏锐的狮子却在这场危难中看到了机遇。1974年， 狮子把目标锁定在“龙”身上，两年后便取得了雪铁龙汽车公司90%的股份，法国境内最强大的汽车巨人——“PSA标致雪铁龙”控股公司由此诞生。

　　狮子并没有将目光局限于本土，海外才是狮子自由驰骋的疆场。1978年，“两伊”这对老邻居互相开了火，还没有从第一次石油危机中恢复元气的世界经济又一次陷入了泥潭。这时，狮子再一次表现出了惊人的胆识和气魄，一口气收购了克莱斯勒法国公司、克莱斯勒英国公司和克莱斯勒西班牙公司，得到了他们的品牌、车型和工厂，进一步巩固了标致在欧洲汽车制造业的地位。这年春天，标致的第1000万辆汽车下线。至此，狮子以胜利者的姿态完成了两次危机中的版图扩张，而此时的中国改革开放也开始了，那首著名的《春天的故事》写的就是这个年代。当我们听到“有一个老人在中国的南海边上划了一个圈儿”这熟悉的歌声时，也应该知道狮子就是在同一时期划好了它的圈儿。

　　扩张的同时，狮子并没有忘乎所以，它一如既往地保持了标致家族在汽车技术研发上的极大热情。1974年标致与雷诺、沃尔沃合作推出了PRV V6发动机，第二年又建立了技术中心专门进行汽车尾气排放和减小污染的科学研究。1979年标致首家研制成功了涡轮柴油发动机轿车——标致604。

　　雄心勃勃的狮子划定了自己在欧洲的版图，而此时大洋彼岸那个古老而又年轻的国度刚刚拉开了改革开放的序幕。欧洲汽车巨人即将向东进发，开始一次历史性的尝试……