主持人：随着中国经济的发展，汽车的保有量也会逐渐的增加。但是这种增加不是没有限度的，会不会在某一个量的时候开始调头向下。有业内人士预测，说未来中国最高的汽车年产销量是3000万辆，汽车保有量最高可能达到4.5亿辆？不知道各位认为中国汽车产销的极值是多少？各位觉得这个极限值什么时候会出现？

　　徐长明：中国汽车保有量峰值将达4.5亿辆 年销3000万-3500万辆

　　徐长明：我们测算了一下，中国将来汽车保有量大概能到多少？如果按照我们资源分布和人口密度来测算的话，应该能够达到日本和欧洲的水平。因为我们的人口密度跟他们差不多。他们的千人保有量是600辆左右，理论上讲，我们是能达到的。要这么算就非常可怕，我们将来饱和人口15亿，如果按千人保有量600辆测算，将来我们的保有量应该是9亿辆。那个测算就很可怕，4.5亿的保有量是打折算的，我按千人保有量300辆去测算，比韩国现在水平略低一些。

　　4.5亿辆汽车的保有量，我们当时说是一个比较保守，比较谨慎的的预测。如果北京没有限制的话，北京很快就会达到千人保有量300辆汽车。按照国外的经验来说，经济发展到大家购买力不成问题的时候，大城市千人保有量水平是低的，小城市千人保有量水平是高的。换句话说，将来有一天北京以外的地方千人保有量会超过北京。所以4.5亿辆，这是最基本的，所以我谨慎的估计或者说保守的预测，应该是4.5亿辆汽车。

　　再来算算销售量，国外情况来看，一个车大概跑15年。用15年来除4,5亿的保有量，那年销量就应该是3000万辆汽车。3000万辆这是用15年，也会存在加速置换的情况，这样年销量可能就会在3500万辆左右，保守的估计是3000万到3500万的需求量，保有量是4.5亿辆，这是谨慎的估计，我觉得这是挡都挡不住的。按4.5亿辆算的时候，能源战略已经发生变化。

　　下一步政府的措施还是应该基于客观规律发展的实际情况来调控，不能单纯的抑制。美国差不多一亿人口买500万辆车，日本1.3亿人口600万辆车，将来如果饱和人口15亿一乘就是7500万辆。即使再限制需求，也不能照着3000万辆的水平来调，各种停车场的建设、道路交通各个方面都得去做，要不去适应，全国都是北京这个结果，这肯定不行。政策也要适应趋势的发展，包括大力发展节油的汽车，大力发展新能源汽车。

　　主持人：如果3000万辆年产销量差不多到头的话，也能算出来差不多到哪一年了？

　　徐长明：肯定在2020年之前差不多这个水平，这是最保守的估计。

　　主持人：之后就是比较正常的循环，每年增长。

　　徐长明：到底3000万还是4000万辆，还是5000万辆，都有可能。6000万辆也不是不可能，下一步就看我们的政策。