嘉华2011年营业额目标80亿元 至少建十家新店

　　主持人：今年一季度尤其是前两个月整个中国汽车产销出现一定的回落，三月份有一些回升，之前我跟一些经销商聊，很多经销商反应三月份客户进店量有一些提高，但是整个成交量还是不能令人满意。嘉华集团一季度的销量情况怎么样？

　　张跃人：嘉华的销量在三月份基本恢复了，我们的品牌结构主要集中在豪华车和中高级车这个档次上，因此受到的影响较小。二月份因为长假等原因，销量少一点；一月份因为有定单，所以没什么影响；三月份销量又开始回升了。当然我们有一半以上的销量不是在北京，是在海南等地区。

　　总体来说，一季度销量比较正常，但是没有像去年四季度那么疯狂的增长。二季度肯定是逐步回稳，随着国家政策的明朗，消费导向明朗，社会的需求还会破土而出。现在我们看到一点，我们国家确实是在进入汽车社会了，汽车就跟过去三十年前的自行车一样，没有不行。

　　主持人：是一种刚性需求。

　　张跃人：刚性需求。这种需求不仅在北京能看到，在外埠也能看到，特别是二、三级城市，需求很强。

　　主持人：嘉华在北京还有海南等地区的销售额在整个集团份额中的占比分别是多少？

　　张跃人：北京的销售额占集团的40%，外地60%，外地主要是海南还有东北地区。

　　主持人：嘉华集团2010年营业额大概是多少？

　　张跃人：将近70亿。

　　主持人：今年有没有明确的目标，增长到多少？

　　张跃人：今年的营业额目标是在80亿以上，去年是68亿，今年主要考虑到北京的增量会少，因此目标定的不是很高。

　　主持人：今年渠道拓展方面还有什么样的计划，会不会再开新店？

　　张跃人：会开，主要在海南，马上海口、三亚会建店，今年最少建十个店。

　　主持人：这十个店区域分布上主要是在海南？

　　张跃人：主要在海南，也有在一些其它的省会城市，北京也有，北京是去年申请的。

　　主持人：在北京会不会有一些收购店的计划？

　　张跃人：现在还没有。

　　主持人：去年年底出台的限车政策对北京这块业务的影响大吗？

　　张跃人：有一些影响，但一季度总体来说无论从销量还是效益上还是可以接受的。我们认为北京的市场应该在三季度能够形成一个平衡。一个方面是用户对限牌政策理解了，而且能够更好的在这个规则下参与；另外，换购的数量在下半年会增长，因为使用寿命超过五年的汽车在有些外埠地区无法过户，所以必须在三四年的时候换购外移。对于经销商做服务我们也在变化，我们是不是能够很便捷的来支撑客户置换，怎么置换划算，我们得有一个渠道把车能够向外埠销售，这个各企业都在建。第二，现有客户对售后服务要求高了，我们是不是能够把服务做得更精务便捷，质量提升、成本降低、价格更合理，这都是我们要做的。对于我们来说，我们的服务能力、服务水准、服务产品会更好。根据北京的经验再移植到外地的店，外地的市场竞争能力也会有所提升。

　　北京这块我们一直这么看，治堵政策的出台也是北京进入汽车社会的一个标志，肯定得限，限要及时。如果今天还不限明天再限，那会出更大的问题。