王秋凤：萨博在中国前景不是特别乐观

　　主持人：广告之后欢迎回来，这里是正在直播的汽车天下，我们的节目由北京交通广播、搜狐汽车、经济观察报联合出品。在本周还有一条消息是萨博，先是和华泰闪婚，然后又闪离。紧接着又曝出萨博要和庞大合作。萨博今后之路怎么走，它和中国的车企到底是一种什么样的关系，接下来我们请耀东和秋凤给我们做一个详细的解读。对于部分喜欢运动车型的朋友来讲，还是比较关注萨博的，不知道它到底会和谁联姻，对于中国的消费者来说又意味着什么？

　　王秋凤：萨博将来到底跟谁联姻，现在基本上已经不是特别大的重点了。因为单从个人的角度来说，我对它在中国的前景并不是特别乐观。首先因为之前北汽已经买了它两款平台和相关技术。虽然是上一代的技术，成本、新产品的研发会有一定的进步，虽然它可能在北汽内不叫萨博，挂自主品牌的标。但是萨博这两年因为经济危机各方面的因素，整体研发能力各方面应该已经跟不上了。

　　原来萨博的涡轮增压发动机是非常知名的，现在用的涡轮增压发动机用的是三菱的，已经选择其他的。他的核心的东西现在无力支撑。这次他来中国寻找合作伙伴之前，是有一个很大的背景。之前审计的净资产是负2.07亿欧元，净亏损2.21亿欧元。资金上非常紧张了。这次来的目的很明确，要来中国找钱。按理说，经过经济危机以及之后的这一段时间，中国车企在海外并购上，我觉得应该形成一定的经验或者积累了一些相关的经验。可是我们看到其实还是有一些钱多的企业，尤其是一些民营企业在这个时候愿意站出来跟他们谈合作，可能现在有四五家都在跟他们谈。之前华泰大家质疑很多，现在果断的终止这样的合作，未尝不是一件好事，因为后续书写的东西太多，甚至它的前景也不好判断。