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深呼吸 试上海通用凯迪拉克赛威SLS 2.0T

来源:《汽车族》 作者:张扬
2011年05月30日10:48

  导语:玉龙雪山脚下,空气很是稀薄,风也有点大,我不得不闭上眼睛,不停地深呼吸,面对如此窘境,幸亏我的车子还靠得住,充足的进气量和出众的稳定性又给了我信心。

凯迪拉克 SLS赛威 实拍 外观 图片

  聘请刘翔做代言人、成为美国总统座驾,一系列的市场活动,虽然这些让凯迪拉克在国内上拥有较高的出镜率,但却并不足以大幅度提升他在中国市场的销量和占有率。就连凯迪拉克品牌惟一的国产车型赛威,在三大德系豪华品牌的挤压下,每月的销量也不过小一千辆。怎么办?最简单有效的做法就是降低门槛,引进小排量车型。所以,在去年的广州车展上,已经开始走上年轻化路线的凯迪拉克高调发布了赛威2.0T,起步售价更是一举下探到40 万元之内。

凯迪拉克 SLS赛威 实拍 外观 图片

  作为凯迪拉克目前排量最小的车型,新车在外观上与其他排量车型相比并无显著差别,惟独车尾和翼子板上的红"T"标识则是区分他们最明显的标志。在赛威2.0T 身上,凯迪拉克刀削斧凿般的设计风格如今已深入人心,干净利落的线条传达出一种力量感。双氙气大灯、随动转向、自动开闭、大灯清洗等功能被集于一身,基本做到了全功能化,而转向灯则被设计与雾灯"同处一室",位置出现在传统保险杠下部两侧。

凯迪拉克 SLS赛威 实拍 外观 图片

凯迪拉克 SLS赛威 实拍 外观 图片

  经过镀铬抛光处理后的大号轮辋极其符合他的出身,呈现出美国纯爷们的真性情。扁平的车顶借鉴了传奇的Sixteen 概念车,但"发型"不够洒脱,鲨鱼鳍天线相对车身尺寸小了些。车尾锋利的小尾翼微微上翘,刹车灯被嵌入其中,同时还在这个部位出现了凯迪拉克品牌标识的身影。内饰也不陌生,独特的钻石切割设计,棱角分明,张力十足又落落大方,赏心悦目。在这个价位上,没有谁敢用高档的Tuscany 真皮把四个座椅、四扇车门和整个仪表台都包起来。除此之外,高档车上常见的由氛围灯光、照明灯光和主题灯光组成的车内照明系统这回被凯迪拉克活学活用,这也是这款车的一大亮点。

凯迪拉克 SLS赛威 实拍 外观 图片

 

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(责任编辑:白璐)

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