【编者按】2011年8月5日，第八届中国汽车营销首脑风暴在"凉都"贵阳召开。国内各大主流车企60多位营销老总再次齐聚一堂，为转型中的中国汽车营销带来全新思考。以下为互动研讨环节，主题为：经销商集团化趋势下的厂商关系。

【“经销商集团化趋势下的厂商关系”主题研讨】

　　主持人：搜狐微博有一个提问，现在大的经销商集团拼命扩张，而且有些主机厂明确的限制这种行为，未来那些大的经销商，如果说不断的集团化，不断的发展壮大之后，未来是店大欺客，还是客大欺店？现在以主机厂为中心的一种模式，对未来的话，大的经销商集团化，会不会对主机厂在产业链上有所威胁？大家之间是一个什么样的模式？

　　华明耀：汽车市场走到今天，经销商企业集团化已经是一个趋势。刚才我说那一组数字就想说明一个问题，经销商企业集团有很多特有的优势，比如在区域开拓上的资金，人才物力，以及管理资质，管理的提升，甚至包括上午重点提及后市场服务延伸经济，他们在这一方面能力更强一些。所以它的存在是有它的必然性。作为厂商来讲，自从有了经销商合作，要怎么发挥它的优势，是厂商之间共同应该研究的问题，怎么把这种优势变成这个品牌发挥的作用巨大化，这是应该探讨的问题。从我感觉来讲，既然是这么谈的，过去一般经销店与厂的关系发生一些变化，就变成企业集团与集团之间战略关系。既然是战略，大家有一定的共同目标，就要有游戏规则，双方有一些共同默契才能走到一起。实际上集团经销商在选择企业一样有游戏规则，符合游戏规则我们就在一起合作。作为厂家要调整好自己的心态，怎么布局和开拓市场，用户满意度方面多与经销商结合：作为经销商要负起责任，是品牌建设和用户的一种满意，区域市场的份额等等，这就是互相之间有一个共同的默契，来达到这个境界。这是战略合作的关系。