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"经销商集团化趋势下厂商关系" 互动点评

来源:搜狐汽车 作者:综合报道
2011年08月05日18:54

  陈玮:刚才提到很多具有政治意味词汇,比如说博弈,比如说强势弱势,比如说话语权,甚至包括战略这两个词都是具有某种概念的政治意味。作为经销商集团和主机厂这样一个关系中谁强谁弱已经看得出来,五个主机厂只有一个经销商,而且我这个经销商也是半路出家的经销商。从技术上来看,包括我个人做出一些努力的尝试,首先在体制上一个对应,经销商集团和厂商沟通,我们说沟通这样一个体制上的对应,这个是我作为集团第一在考虑的问题。我参加经销商行业之后,我马上会考虑这个问题。我想很多经销商集团都会在两难之前做出抉择,比如有一两百家店的时候,不能再扁平化管理,这时候就会出现事业部体制。事业部分成两个趋势,一个是区域事业部,我们看到很多超级经销商都是采用区域事业部,比如以省为单位,或者以城市为单位,区域事业部体制。也有品牌,以品牌事业部为体制,说实在两个选择中间我纠结半年之久,最后选定的方案,包括现在执行的方案是品牌事业部体制,而品牌事业部事实上就是在对应经销商集团和厂商的沟通关系。它对全体收益负责,不存在在集团内部进行利益妥协的问题,好的品牌就做,事业部体制下极大程度平衡这种关系,每个事业部领导都要对自己负责。比如丰田就多做点,让日产少做一点,没有这样的事情。第二个和主机厂对应问题,有一个问题完整的沟通体制,我有四十家店,我这四十家店和主机厂怎么样进行沟通?如果单点对单点沟通会非常有效率。通过事业部方式和主机厂进行沟通就会产生一些效率,这个效率就会提升。包括整个管控就会稍微好一些,也基于这样的原因,我确认一个事业部体制。通过事业部体制建立基本的沟通体制,这是技术问题。第二个沟通是什么?沟通首先是一个运营方面的沟通,包括运营一些维修网络沟通,运营质量沟通,投诉客数,说白了经销商要资源从哪沟通,厂家要压任务从哪沟通,把线头抽出来进行一揽子沟通,就是运营方面的沟通。我想每一个经销商集团,不管它是以什么角色什么样品质来对应,都会有这样的沟通。作为主机厂都有非常清晰的中期企业计划,作为经销商集团也会有一个非常清晰,而且正在逐步建立这样一个目标体制,目标拉动型的体制。这样的体制通过这样的沟通机制,事业部的机制,包括集团支持下的机制。如果说是能够和各个品牌的中期事业计划相对应,我们应该承担什么样的责任,围绕着中期计划,不要说五年,我们说两年或者三年这样的体制,我相信这个对于整体的效率也是有提升的。所以我想谈的是一个技术问题,而不是政治意义上的,我们说政治概念上一些强势、弱势,或者说博弈。我本质上的观点,认为通过技术上大家的对应,对于整体的网络效果是有提升的,这样大家才是共赢的。

  主持人:我单独给陈总加一个小问题,周总在微博上提出一个问题,怎么看待汽车企业自建部分直营4S店,会否和渠道成员发生冲突?我们知道周总负责一汽服务贸易,包括熊总负责北汽服务贸易。

中升集团控股有限公司首席运营官 陈玮

【中升集团控股有限公司首席运营官陈玮】

  陈玮:有关这个问题我和周总某一段旅程车上有过这样的讨论。第一在主机厂直营网络中间的确有成功案例的,不管东风、南方或者上汽,的确有成功案例,这是第一点,是对的。而且从理论支持上来说,他具有的对于整个品牌支持作用,比如说进行一些轻业务的导入,进行试点,进行流程规范化,对主机厂获得一手信息等等这一方面有极大的帮助。因为你是财务投资人,所以你有机会获取完全准确的财务信息,而市场所有行为归纳为财务信息板块上来。第二点,我认为对于网络公平性也许有一定程度的伤害,在之前不会出现这些问题,我们看上汽以后,或者东风、南方也好,他们在行业中存在,并不是在这个时点开始,他们开始时点是01、02年,甚至更早。那个时候网络布局相对比较冲突,我说冲突的并不是那么严重的。整个时机上面可以有争辩的地方。这是从经销商的角度来考虑问题。这个中间有没有说会认为主机厂直营店一定会获取更多的资源,或者获取更多的支持?会不会有这样的想法?作为一个经销商有这样的想法是自然的。

  单志东:我想谈谈我的想法,其实我是认为主机厂不要做直营店,专业的人干专业的事儿,本身是主机厂干嘛做专营店,做专营店一定是有利可图。但是这个并不是绝对的,我举一个例子吧,比如说东风日产,在某个阶段出现某一些店要倒闭了,不行了,这个时候主机厂出现了,你这个地方没有经销商去做,那么我来做。或者某些空白地区没有人来做,我来做。有一个例子在美国,那些最赚钱的行业都是大家竞争,没有国有的,比如电话费,没有垄断的。把这些最有利的利益给经销商,厂家做一个补充。一般观点里面不赞成厂家做直营店的。

  华明耀:现在大的企业经销商集团,也慢慢尝试着学着做汽车,很难区隔了。我们作为主机厂发展自己4S店,进入流通环节。我看这个报告的时候,制造企业和后市场服务慢慢越来越互相交流,但是作为我经营的夏利,坦白讲一个店都没有,但是随着跟大经销商合作关系越来越密切,这种多种形式就出现了。有些是作为一个补充,有些是作为一种培训的形式。我觉得不一定非得是或者不是,就是做一个补充。

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(责任编辑:刘岩)

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