【搜狐汽车 帮你选车】 据中汽协7月产销数据统计：2011年7月汽车产销130.61万辆和127.53万辆，环比下降6.96%和11.19%，同比增长1.26%和2.18%。产销环比有所下降，但据中汽协秘书长董扬表示，7月是全年传统销售淡季，总体来看汽车产销仍然处于低速增长状态中。

　　到了下半年，笼罩在日本地震影响阴云中的丰田终于重回战场，旗下产品卡罗拉和凯美瑞分别以超过60%的增长速度回到销量前十名的行列中，而本月，连续数月蝉联销量榜首的朗逸却销声匿迹；桑塔纳、捷达这种市场需求趋于稳定的产品依然坚守阵线，克鲁兹、赛欧、阳光和悦动凭借不错的品质徘徊在阵营当中，宝来作为大众旗下比较亲民的产品，连续两个月都有着不错的销售成绩。下面编辑就带大家分别评析7月这十款最为热门的产品。

　　第十名现代悦动：小改款添活力

　　7月销量：1.33万辆

　　价格区间：9.98-11.98万元

　　外形方面，现款的悦动完全摆脱了伊兰特的影子，整体圆润的线条充斥运动感，车前盖略微的隆起更是增添几分肌肉感，细节方面颇为犀利，很是贴合时下年轻人的审美需要。

　　在内饰方面，新悦动并没有做出较大改变，整体依然属于典型韩系家用的风格，上深下浅的颜色搭配中规中矩，中控台点缀少许银色，稍显活泼。但使用材质方面没有明显进步，整体符合这个价位的平均水平。

　　悦动的长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm，轴距为2650mm，这使得车内空间与伊兰特相比更显充裕：身高168cm的乘客在前排时，在保证一个自然放松姿势的同时，头部还能够留有一拳以上的活动空间。只是侧向支撑不佳，座椅也只能通过手动调节。

　　新悦动沿用老款的1.6L GAMA发动机，它的最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。此外，新款悦动还重新使用了1.8L发动机，动力参数没有变化，最大功率为130马力、最大扭矩为162N·m。与发动机匹配的则是5速手动和4速自动变速箱。

　　新悦动更多在细节配置上进行升级，全系标配的折叠钥匙相信会令老车主羡慕不已，实用性和档次感都得到提升，而AUX接口的加入虽然成本不大，但也属于实用配置之一。

　　点评：2011款的新悦动更增添了活力，起码外观上年轻了不少，这也使它成为了10万元级别中兼顾运动的又一重点车型。此外，较高的用车经济性和不错的市场口碑都是吸引消费者的原因。