第二名凯越：成熟+沉稳+实用

　　7月销量：1.84万辆

　　价格区间：9.99-11.79万元

　　通用别克品牌在商用车方面已经驾轻就熟，品牌形象自然给人一种沉稳大气的感觉。而凯越在几经改款之后终于将最低指导价拉下10万元，在耐用性和经济性方面有了更好的提升，看来商家有意将凯越这款经典的紧凑型车打造成为第二辆国内的“捷达”了。

　　凯越在外形方面并不十分突出，但正是这样奠定了它沉稳大气的格调，前脸进气格栅沿用别克家族风格，与中网组成一体，加上大灯小小的锥形，恰到好处的突出了整车的稳重大气。侧面的凯越显得中规中矩，已然沿用了老款凯越的风格，线条简单流畅。

　　在内饰方面，新款凯越精简了大片桃木装饰，在兼具稳重气质的同事，也更能讨好年轻消费者。虽然用料称不上高档，但在装配工艺方面，还是比较严谨的，让人满意。

凯越的空间还算宽敞

　　新凯越的长宽高分别为4515/1725/1445mm，轴距为2600mm，虽然在同级别车型中表现平平，不过在车内空间方面凯越还是比较优秀的。这也得益于曾经凯越商务车的定位。

作为家用车来说，动力不是它的强项

5挡手动变速器平顺性尚可

　　在动力方面，改款凯越的动力有了不错的提升，将现在的1.6L Twin-Tec发动机重新进行调教，最大功率提升至81kW（110马力）/6000rpm（原来为78kW（106马力）/6000rpm）最大功率提升近4%，最大扭矩仍为146Nm/3600rpm的最大扭矩。

　　点评：凯越在国内上市也快有10个年头，商家似乎希望它能够成为像大众捷达一样占据低端紧凑型市场的常青角色。凯越在改款后将配置进行进一步的细分，价格区间也有了合理的优化，对于家用消费者来说非常受用。