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　　据路透社报道，法国总统萨科齐、德国总理默克尔和希腊总理帕潘德里欧9月14日晚举行电话会议。会后德法两国领导人发表联合声明，确认希腊不会退出欧元区，承诺避免希腊发生债务违约。同日，欧盟委员会主席巴罗佐称，欧盟委员会将尽快制定发行欧元债券的可选方案。欧盟“力挺”希腊，使连日承受债务危机重压的欧元暂获喘息之机，但市场人士预计，欧元未来走势仍将崎岖。

　　时值国际金融危机爆发三周年之际，美国财长盖特纳再度施压欧盟当局尽快落实援助希腊方案，避免欧债危机溢出效应拖累全球经济。默克尔表示，希腊不会成为欧元区的“雷曼兄弟”。然而据路透社援引欧盟委员会文件报道，欧盟已发出警告，欧债危机正向银行业蔓延，市场可能出现信贷紧缩。一场新的信贷危机似乎山雨欲来。。

　　B. 西方衰退乌云压顶抗通胀“退居二线”

　　随着经济再次大幅下滑的风险加剧，各国央行开始逐步调整政策重心。在很多国家，抗通胀的紧迫性相比几个月前有所减弱，暂时让位于振兴经济。而在一些新兴经济体，决策者也不得不暂时搁置对通胀的担忧，推迟预定的进一步加息行动，以观察经济全局的下一步发展。不过，在中国等增长较快的新兴经济体，货币政策还远未到要“走回头路”的地步。在欧债危机和美国经济增长放缓的不利大环境下，即便一些原本可能面临进一步紧缩压力的国家，也都无一例外地宣布维持利率不变。。

　　C. 德国“援希”之手或松开。

　　随着希腊这颗 “毒瘤”日趋恶化，德国态度已经从之前的“援助”转为“考虑放弃”。现在最大的问题是，即便允许希腊违约甚至退出欧元区，但病毒已不可避免地蔓延至西班牙和意大利等国。换句话说，欧元区银行可能因信心危机而面临新一场信贷紧缩。消息称，德国财长Schaeuble直言正在为希腊可能的破产做准备。财政部正评估处理希腊的几种情况，包括希腊破产后仍留在欧元区，或者希腊弃用欧元，改用希腊德拉马克。同时，德国经济部长PhilippRoesler称，为稳定欧元，不应该再有任何禁忌。包括有必要允许希腊的有序破产。

　　D. 索罗斯称美国经济已陷“双底衰退”。

　　索罗斯是在接受美国CNBC电视频道专访时做出上述表态的。他强调，如果美国联邦政府近来推出的大规模就业刺激计划无法达到预期效果，美国经济将面临更为严重的经济增速放缓趋势，其“二次探底”程度也将继续加深。

　　索罗斯指出，美国经济的不景气现状实际上受到了欧债危机的拖累，而后者实质上是一次流动性危机。他强调，尽管危机严重程度较雷曼兄弟破产有过之而无不及，但目前欧元区领导人仍希望尽全力确保欧元区的完整性，“因为欧元区解体的后果太过可怕”。

　　同时，索罗斯预计，欧元区内将有两到三个小型经济体出现债务违约甚至最终退出欧元区，但届时欧洲经济体也将对此做好心理准备，否则全球金融市场必然受到深度惊扰。他还强调，欧债危机的高潮不会在9月出现，因为“他们还没有为此做好准备”。。

　　纽约梅隆首席经济学家称全球经济或现“增长性衰退”。

　　全球金融服务集团纽约梅隆10月7日发布了最新经济研究报告，该集团首席经济学家霍伊在报告中表示，随着发达经济体承受越来越大的压力，全球经济正在下行通道中重新取得平衡；因而，出现全球性“增长型衰退”的可能性要大于全球性的全面衰退。

　　针对目前备受关注的欧债危机，霍伊在报告中指出，全球经济前景的关键在于欧洲主权债务危机困境的解决是通过有序、半有序，还是无序的方式推进的。他预计，最终将会出现一种半有序模式，导致全球经济增长放缓至较低的速度，但不是全球性的全面衰退。。

　　E. 奥巴马4470 亿美元就业刺激计划超预期。

　　奥巴马向国会两院联席会议“推销”被他称作《美国就业法案》的新计划。这项“就业振兴计划”最抢眼的就是将为美国经济注入近4500 亿美元的资金，如果得到了议会或美国民众的支持，那么它不仅是给美国经济和奥巴马选情打下的“强心针”，也是扔向国会共和党人的“撒手锏”。归纳起来，4470 亿美元的主要用途包括：2400 亿美元用于减税，包括将雇员和雇主的工资税从6.2%下调一半至3.1%，今年只将雇员的工资税下调2 个百分点；1050 亿美元用于修整破败的学校设施、公路、铁路和机场；620 亿美元用于延长失业津贴，特别关照失业6 个月以上的人群和低收入家庭。尽管奥巴马语带兴奋，公布出来的新计划规模也超出此前盛传的3000 亿美元预期，市场的兴奋度仍没有瞬间爆发。

　　G\欧洲央行宣布新一轮金融扶持计划。

　　欧债危机令全球陷入恐慌，欧洲央行果断推出扶持计划。10月6日，欧洲央行宣布重新启用部分最强有力的危机对抗工具，以应对日益严重的欧元区问题，但央行仍选择维持指标利率在1.5%不变。即将卸任的欧洲央行行长特里谢警告称，央行认为债务危机以及全球经济成长放缓对欧元区经济的威胁“加大”。据悉，欧洲央行将向受困银行提供两次低息一年期融资操作，并进一步购买400亿欧元（540亿美元）有担保债券。。

　　F. 巴阿联手提议“汇率反倾销”亚币近期狂贬。

　　韩元本月领跌新兴亚洲货币，截至20日，韩元兑美元贬7.1%，新加坡元兑美元贬4.4%，印度卢比也贬4%。巴西和阿根廷计划联合向世界贸易组织(WTO)提议“汇率反倾销”措施，要求允许成员国对实施竞争性货币贬值的贸易伙伴予以反击。此提议正值多个亚洲国家，如韩国、新加坡、印度尼西亚央行采取干预汇市手段稳定币值，分析人士称，新一轮的汇率战若真正开启，高通胀国家将承受更大经济风险。阿根廷工业部长德沃拉•希奥尔希20日也表示，阿根廷准备和巴西联合提交建议，通过大幅提高进口关税以应对发达国家货币贬值带来的冲击。英国《金融时报》称，这标志着拉美最大经济体“汇率战”的升级——这场战斗针对的是，美国这样的储备货币发行国家利用宽松货币政策以刺激出口的做法。

　　36. “美国制造”欲重拾成本优势。

　　美国波士顿咨询集团最新研究结果显示，随着“美国制造”的成本优势日益显现，今后五年间，美国将新增200万至300万个工作岗位。报告主笔哈罗德•西尔金说：“大约10年前，我们开始外包器械、计算机等占美国制造业相当比例的诸多产品。现在，这种情况正在改变，因为中国正快速涨薪，而美国劳动生产率是中国的4倍。”西尔金说，某些商品在美国制造可能更为经济，这一“临界点”已开始显现。“回流过程仍然缓慢，但企业正从中国搬回美国。几天前，福特(汽车公司)宣布把1.2万个工作岗位从墨西哥和中国迁回美国。”

　　研究发现，最可能回流美国的制造行业包括运输工具、电子设备和器械、家具、塑料和橡胶制品、机械、金属制品和电脑。这些类别的商品占美国从中国进口商品的将近70%，年均耗费美国消费者大约2万亿美元。

　 2、宏观政策环境

　　33. IMF：年底中国通胀降至4.5%

　　国际货币基金组织(IMF)最新出版的一份中国经济前景预测称，中国经济正在实现软着陆。如果不出现新的一轮食品冲击，通胀应在年底降至4.5%。不过鉴于通胀抬头的压力，以及消除2008年刺激措施的副作用仍需时间，中国应继续维持现有的紧缩政策，以使得货币财政回归更为中性的态势。

　　中国面临的外部经济环境不容乐观。全球复苏缓慢，下行风险增加。IMF的基线预测是，全球增长率在2012年将降至4%(去年为5%)。在中国，工资上涨和强劲的就业增长支持了内需的放大，这将刺激中国经济继续健康增长。不过中国庞大的出口部门将受到发达国家需求不足的影响。因此，IMF下调中国2012年增长预测至9%(几个月前的预测是9.5%)。此外，对经常项目盈余的预测将略低于先前，预计将在2011年和2012年分别达到GDP的5.2%和5.6%。

　　IMF坚持认为现阶段没有调整政策的必要，换句话说，中国政府仍应维持紧缩的货币政策，控制信贷，并继续保持对房地产市场的调控。这样的观点基于以下几个原因。首先，另一轮的食品价格上涨可能重启通胀上升的势头。其次，受实际利率低、金融工具匮乏以及房产持有成本低等因素的影响，出现房地产泡沫的潜在倾向仍然存在。第三，中国仍然需要继续消除2008年为应对金融危机采取的刺激政策所带来副作用，银行、政府和公司的资产负债表要恢复至健康状态也需要时日。。

　　34. 野村证券：料明后两年中国CPI将分别为4.8%和4.5%。

　　野村证券9月27日发布报告指出，预期2012年和2013年的平均CPI通胀率仍分别高达4.8%和4.5%。9月14日，野村将中国2011年CPI预期从同比增长5.2%上调至5.6%。

　　报告指出，预计未来几个月的CPI通胀主要在基数效应作用下出现回落，但由于食品价格仍然面临上升压力，预期通胀的回落步伐缓慢。因为原材料和工资等投入成本上涨、水电煤价格放松管制、流动性过剩而且过剩产能减少。野村预计今年三季度GDP增长仅略微放缓，四季度企稳。

　　政策方面，野村预计2011年之后，货币政策会逐渐减少使用量化措施和汇率目标，更多用利率工具来遏制通胀。

　　报告最后指出中国经济面临的三大风险：外需疲软程度超过预期、通胀高于预期、房地产投资大幅下降。

　　野村表示，如果全球重现2008年的局势，中国今年的GDP增速可能会跌至9%，但在货币和财政政策的支持下，预计2012年经济增长8.8%。。

　　分析：。12年压力似乎更大。

　　A. 汇差利差双重套利驱动热钱压境。

　　8月份我国金融机构新增外汇占款达3769.4亿元人民币，较7月份2195.64亿元的新增量环比上涨七成以上。央行21日公布的数据显示，热钱在汇差、利差双重套利收益的驱动下大举压境。有专家指出，在人民币国际化和资本项目开放进一步加速推进的背景下，人民币形态的热钱因能更轻松获得这双重收益而更具动力，值得警惕。。

　　37. 外围经济低迷致贸易摩擦频发。

　　国家发改委网站9月28日刊发《当前外贸运行中需要关注的问题和动向》一文指出，今年前8个月，我国一般贸易持续逆差，加工贸易顺差增加。外围经济低迷让贸易摩擦频发，特别是人民币汇率制度、自主创新政策等体制制度性摩擦日趋激烈。从贸易方式看，一般贸易持续逆差，加工贸易顺差增加。发改委介绍，1-8月，一般贸易项下出现贸易逆差573.5亿美元，增长79.1%；加工贸易项下贸易顺差2299.3亿美元，增长17.9%，顺差规模是同期总体顺差的2.5倍。与此同时，我国与美、欧贸易顺差规模不断扩大。1-8月，我国与美国实现贸易顺差1254.6亿美元，增长9.5%；与欧盟实现贸易顺差952.8亿美元，增长7.4%；合计顺差是当期顺差的2.4倍。我国面临的贸易摩擦强度依然不减，而且人民币汇率制度、自主创新政策、新能源政策、知识产权保护、投资环境、市场准入等宏观经济问题渐成贸易摩擦热点。。

　　35. 美通过施压人民币议案中方坚决反对贸易政治化。

　　外交部发言人马朝旭10月4日发表谈话说，日前，美国国会参议院不顾中方坚决反对，程序性通过“2011年货币汇率监督改革法案”立项预案。该案以所谓“货币失衡”为借口，将汇率问题进一步升级，采取保护主义措施，严重违背世贸组织规则，严重干扰中美经贸关系，中方对此表示坚决反对。

　　根据这项法案的内容，如果主要贸易伙伴的汇率被认为低估，美国将对其实施惩罚性关税。同时，如果贸易伙伴的币值过低被认为是补贴出口的一种手段，美国业界可以寻求对国外竞争者征收更高的关税。。

　　38. 温家宝：认清形势坚定信心巩固经济发展好势头。

　　4日下午，温家宝在温州主持召开会议，听取浙江省、温州市关于小企业发展情况汇报。

　　我国经济运行也面临一些新情况新问题。我们必须充分估计形势的复杂性和严峻性，保持清醒头脑，冷静观察、科学判断，及时、果断做出正确的政策选择。根据国内外形势新变化，进一步加强和改善宏观调控，既要保持政策连续性、稳定性，又要增强政策的前瞻性、针对性和灵活性，牢牢把握经济工作的主动权，巩固经济发展的好势头。

　　一要认真落实并完善对小微企业贷款的差异化金融监管政策。对符合有关条件的小企业贷款进行专项考核，提高对小企业不良贷款比率的容忍度。二要明确将小微企业作为重点支持对象，支持专为小微企业提供服务的金融机构。三要加大财税政策对小微企业的支持力度，延长相关税收优惠政策的期限，研究进一步加大政策优惠力度。四要切实防范金融风险。对中小企业的金融支持，要遵循市场原则，减少行政干预，降低市场风险和道德风险。要加强对民间借贷的监管，引导其阳光化、规范化发展，发挥其积极作用。大力整顿金融秩序，采取有效措施遏制高利贷化倾向，依法打击非法集资，妥善处理企业之间担保、企业资金链断裂问题，努力做到早发现、早处置，防止风险扩散蔓延，防范区域性风险。对已经发生的风险事件，要妥善处置，保护人民群众的合法权益，增强市场信心。

　　39. 央行：通胀压力有所缓解但仍处在高位继续实施好稳健的货币政策。

　　中国人民银行货币政策委员会日前召开的三季度例会称，我国经济继续平稳较快发展，通胀压力有所缓解但仍处在高位，要继续实施好稳健的货币政策。

　　会议强调，要密切关注国际国内经济金融最新动向及其影响，继续实施好稳健的货币政策，把稳定物价总水平作为宏观调控的首要任务，增强调控的针对性、有效性和前瞻性，注意把握好政策的节奏和力度。要综合运用多种货币政策工具，健全宏观审慎政策框架，有效管理流动性，保持合理的社会融资规模和货币总量。要着力优化信贷结构，推动产业结构进一步调整，引导金融机构提高金融服务水平，加大对结构调整的信贷支持。要继续发挥直接融资的作用，更好地满足多样化投融资需求。进一步完善人民币汇率形成机制，保持人民币汇率在合理均衡水平的基本稳定。

　　B. 巴西出台进口限制措施主要针对中国产品。

　　巴西外贸委员会9月6日宣布，从即日起采取一系列措施限制进口，以保护本国工业。这些措施包括提高7种制成品的进口关税，以及对一批进口产品实施反倾销制裁。

　　有分析人士指出，巴西政府此次采取的贸易保护措施，显然把中国产品作为主要针对目标。在提高关税的7种产品中，有5种进口自中国，包括瓷砖(从15%提高至35%)、自行车(从20%升至35%)、分体式空调(从18%提至35%)等。巴西还将对来自中国的碳钢管实施反倾销制裁。。有分析认为，中国是这些措施的最大受害者。　　

　　C. 中美轮胎特保案中国败诉。

　　9月5日，世界贸易组织上诉机构驳回中国所有上诉，认为美国对从中国进口的轮胎采取的过渡性特保措施并未违反该组织规则。在去年12月时WTO仲裁委员会裁定美国国际贸易委员会关于“在2004至2008年间中国进口轮胎数量迅速增加导致轮胎行业受到冲击”说法成立。对此裁决中方表示不服，并随后提起上诉。

　　上诉机构称支持仲裁委员会的观点，也即赞同美国国际贸易委员会（ITC）认定的中国轮胎大量进口是美国国内轮胎产业的下滑的重要原因，该机构还同意仲裁委员会关于“中方无法成功证明美方不恰当地将轮胎产业下滑归咎于中国”的看法。。

　　D. 9月汇丰中国PMI初值报49.4。

　　9月22日，汇丰发布数据显示，9月份制造业采购经理人指数（PMI）预览值为49.4，接近7月份的历史低点49.3，为2009年3月以来第二新低。9月份，中国制造业的新增业务仍呈现萎缩状态，新出口订单呈现萎缩加速；同时，制造业的投入价格和出厂价格呈现上涨态势。。

　　E. 中国全年财政收入将破10万亿。

　　9月16日，财政部公布数据显示，前8个月全国财政收入74286.29亿元，同比增长30.9%。由此测算，今年财政收入将突破10万亿。这或将抑制居民和企业的积极性，并导致国富民穷。。

　　F. 国企10巨头占500强利润4成制造业现空心化隐忧。

　　中国企业500强出炉，石化、电信、银行等领域的国有巨头排名居前。上榜的184家民企的利润总额不及10家利润最高国企总额的一半。2007年到2010年间，500强中制造业企业的营收总额都占到500强总和的40%以上，而利润总额却只有500强总和的30%左右。。

　　F. 亚行：中国未来通胀压力将缓解财政可进一步扩张。

　　亚洲开发银行9月14日发布报告，将2011年中国国内生产总值(GDP)增长预期从4月份的9.6%下调至9.3%，2012年的增长预期则由此前的9.2%小幅下调至9.1%。由于食品价格上涨高于预期，将2011年通胀预期从4月份的4.6%上调至5.3%，同时也认为，未来通胀压力将有所缓解。。

　　E. 9月前半月四大行存款减4200亿现巨量负增长。

　　9月以来，存款加速流出银行体系。前15日，工行、农行、中行、建行四大国有商业银行存款较8月末减少4200亿元左右，出现罕见天量负增长。存款缺口严重影响贷款，同期四大银行贷款增量仅870亿元左右。银行资金面面临前所未有的考验。。

　　G. 央行：M2增速回落符合货币政策要求。

　　8月份，M2同比增长13.5%，比上月末和上年末分别低1.2个和6.2个百分点。央行表示，今年以来，M2增速从高位向常态平稳回落，符合宏观调控的预期和稳健货币政策的要求。尽管目前M2增速看起来比过去低一些，但实际货币条件与经济平稳较快增长是相适应的。央行称，目前我国金融创新不断增多，公众资产结构日益多元化。特别是今年以来商业银行理财等产品迅速发展，加快了存款分流，这些替代性的金融资产没有计入货币供应量。

　　3、相关行业政策动态

　　A. 国务院发布《“十二五”节能减排综合性工作方案》。

　　9月7日，国务院发布了《“十二五”节能减排综合性工作方案》。《方案》要求，“十二五”期间应积极发展城市公共交通，加速淘汰老旧汽车、机车，基本淘汰2005年以前注册运营的“黄标车”；实施第四阶段机动车排放标准，在有条件的重点城市和地区逐步实施第五阶段排放标准；全面推行机动车环保标志管理，积极推广节能与新能源汽车。

　　《方案》提出，“十二五”期间应完善机动车燃油消耗量限值标准、低速汽车排放标准；制（修）订轻型汽车第五阶段排放标准，颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准；建立满足氨氮、氮氧化物控制目标要求的排放标准；鼓励地方依法制定更加严格的节能环保地方标准。。

　　B. 我国汽车保有量突破1亿辆私家车月增加近百万。

　　从公安部交管局获悉，截至今年（2011年）8月底，全国机动车保有量达到2亿1千9百万辆。其中汽车保有量首次突破1亿辆，占机动车总量的45.88%。我国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，今年前8个月，汽车保有量增加983万辆，其中私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79%，是汽车快速增长的主要因素。。

　　C. 党政机关违规公车处理办法即将出台

　　20日，中央公务用车问题专项治理工作领导小组召开第三次会议，审议党政机关违规公务用车处理办法，研究党政机关执法执勤用车、中央企业公务用车配备使用管理有关制度办法，制定公务车违规处理办法首次提上领导小组的议事日程。全国公务用车问题专项治理从今年起在各地大刀阔斧展开。今年年初，中办、国办印发《党政机关公务用车配备使用管理办法》、《省部级干部公务用车配备使用管理办法》之后，中央纪委第六次全会和国务院第四次廉政工作会议对开展专项治理工作作出全面部署。中办、国办印发《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见》作出具体部署，各地根据这份实施意见制定了公务用车问题专项治理工作方案。此前，国家在党政机关公务用车管理方面规定可以怎样做，却未能对规范规定的单位或个人进行有效的处理，此次审议党政机关违规公务用车处理办法，将更有力地监督公务用车的配备和使用情况。

　　D. 党政违规公车达17.26万辆　治理重在反腐

　　9月23日，反腐倡廉专项治理工作汇报会透露全国党政机关共发现违规公务用车17.26万辆。此前，一份《党政机关公务用车配备和使用情况自查登记表》下发至各地党政机关，要求各部门单位对公车逐辆登记，不允许遗漏、瞒报，在6月底前确保100%的车辆登记，填表造册，彻底摸清车辆总数。高于标准配备更新公务用车，或者配备更新越野车的，只需审批备案。上述统计出来的全国各地违规公务用车17.26万辆的数据，虽然与我国公车共计约200万辆相比，比例并不算大，但其违规性质和浪费的严重程度依然是惊人的。

　　4、汽车行业政策动态

　　A. 发改委:我国没有限制汽车消费的总体政策。

　　国家发展改革委副主任张晓强15日上午在夏季达沃斯论坛“解读中国的十二五规划”分论坛上指出，就房地产和汽车而言，当前我国总体政策并不存在消费限制。张晓强说，政府这一轮对房地产的调控，主要的起因是房地产价格太高，使得大量想买房的群众无力购买。“至于汽车包括轿车，目前在一些城市，比如北京采取了摇号，这确实是限制。但是从全国来讲，并不存在限制汽车消费这样一个总体政策。”张晓强说，一方面，汽车产业链长，涉及很多企业的发展、就业，不能轻易限制；但另一方面，汽车多了，会产生能源消耗、环境污染。因此，目前政府的总体方针是“公交优先，鼓励大家多购买节能环保型的汽车”。张晓强说，“合理使用车辆”是政府当前提倡的重点。“北京最近借鉴伦敦的经验，对繁华区的停车收费提高了标准，收到了一定的效果，这就是一个引导合理用车的方向。”。

　　B. 汽车等行业产能过剩工信部拟减量置换。

　　9月13日，工信部公布2011年中国工业经济运行夏季报告，报告称，近年来重化工业中重复投资所导致的产能过剩问题，影响工业持续健康发展。同时，在许多产能过剩行业中还伴随着相当数量的落后产能。为此，下一步将继续促进汽车、钢铁、有色金属、建材等重点行业实施企业兼并重组和产业链整合，完善落后产能退出机制，建立健全产能过剩行业落后产能减量置换办法。。

　　C. 财政部调整节能汽车推广补贴标准。

　　上周五，财政部网站正式挂出《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》。据该通知，今年10月1日起将实施新的节能汽车推广补贴政策。节能汽车推广补贴标准不变，即对消费者购买节能汽车继续给予一次性3000元定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买者。补贴政策推出推动实施第三阶段油耗目标值标准。通过一年多的节能汽车推广，新生产的1.6升及以下乘用车提前达到第三阶段油耗目标值标准(6.9升/百公里)的比例已超过60%，为明年1月1日实施第三阶段油耗目标值标准创造了良好条件。

　　D. 私家车三包有效期不低于两年或4万公里。

　　国家质检总局昨日公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》，家用汽车整车的三包有效期应不低于两年或者4万公里，以先达到者为准。国家质检总局拟于今年10月下旬举行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会。根据已经公布的征求意见稿，家用汽车产品的三包有效期自销售商开具购车发票之日起计算。

　　根据这份征求意见稿，整车三包有效期应不低于两年或者4万公里，以先达到者为准。主要总成和系统的质量担保期应不低于3年或者6万公里，以先达到者为准。主要总成和系统是指：发动机、变速器、车身、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥等。主要总成和系统包含的主要零部件名称由制造商明示在三包凭证上。

　　根据已经公布的征求意见稿，家用汽车产品售出后30日之内，出现因产品质量问题而产生的车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障，消费者可以选择退货、更换、修理。此外，在整车三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了两次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障；或发动机、变速器、车身因产品质量问题，累计更换总成两次后，仍不能正常使用的；或制造商在三包凭证中明示的其他总成或系统，因同一主要零部件产品质量问题更换两次后，仍不能正常使用的，消费者可以选择退货、更换、修理。。

　　E. 4部委出题新能源“豪杰”进京“赶考”

　　科技部高新技术发展及产业化副司长陈家昌首先为各试点城市“打气”，他表示，发展新能源汽车、特别是纯电动汽车已经成为全球汽车产业的大趋势，而我国选择的以纯电动、插电式电动汽车、燃料电池汽车为主的技术路线是与国际主流一致的，而试点推广(而不是全面铺开)是电动汽车发展的必然过程，有助于避免资源浪费、重复建设。同时，陈家昌也给各地提出了“八大要求”：健全新能源汽车推广机构；加强(有地方特色的)新能源政策研究；推进充换电基础设施建设；加快行业标准的制定和执行；建立有利于市场竞争的商业化机制；加强试点车辆的监控和效果评估；加强公众宣传和引导；保障车辆的安全，提高(驾驶、维护)人员的素质。

　　F. 四部委联合发布新能源汽车推广“安全令”

　　近日，科技部、财政部、工信部和发改委等四部委，联合发布新能源汽车示范推广“安全令”，其中强调要对示范运行的新能源汽车进行安全监控，特别是加强对动力电池和燃料电池工作状态的监控。新能源汽车试点城市要立即开展全面、系统、彻底的安全隐患排查，对发现的安全隐患，必须限期改正。所有示范运行的节能与新能源汽车应与《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》确认的技术状态严格一致，对投入示范运行的插电式混合动力汽车、纯电动汽车要全部安装车辆运行技术状态实时监控装置，特别是要加强对动力电池和燃料电池工作状态的监控。对混合动力汽车按一定比例进行实时监控。另外，试点城市要建立事故预警信息系统及事故紧急处置机制。

　　G、中国汽车技术研究中心 C-NCAP新标准出台。

　　《C-NCAP管理规则(2012年版)》管理规则对原有评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化，增加了难度。如正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验速度由原来的56km/h提高到63-65km/h；增加了低速后碰撞颈部保护试验(即“鞭打试验”)项目；将主动安全项目引入C-NCAP，即增加了对于汽车电子稳定控制装置(即ESC)的加分。由上述变化，2012年版管理规则中评价总分由51分修改为62分，星级划分标准也进行了相应改变。

　　40. 16个月连涨4次后汽柴油于9日起正式降价。

　　国家发展和改革委员会8日决定，自10月9日零时起将汽、柴油价格每吨均降低300元，相当于每升分别降低0.22元和0.26元。这是成品油价格16个月来首次下调，此前已连涨4次。国家发展改革委有关方面负责人表示，之所以如此长时间国内未调价，主要因我国现行的汽柴油调价机制是，当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国家才会相应调整国内成品油价格，以避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。。

　　42. 我国多地出现柴油荒部分地区选择控量销售。

　　从9月开始，柴油进入传统需求旺季，但是由于主营炼厂连续检修，资源配置减少等因素，国内柴油市场供应再度出现紧张现象。监测数据显示，9月下旬，华北、华东、华南和西南大部分主营柴油已涨至零售限价，0号柴油均价在8500元/吨左右。其中，安徽合肥地区，中石油、中石化0号柴油批发价报8535元/吨，与当地最高限价价格一致。不但如此，部分地区还对柴油控量销售。。

　　43. 氮氧化合物排放不降反升限车城市名单或扩大。

　　今年上半年全国113个城市中约有2/3的二氧化氮排放，呈现上升的态势。环境保护部部长周生贤9月27日透露，“十二五”期间预定氮氧化合物要下降10%，但是实际今年上半年排放量反而上升了6.17%，与年度计划减排目标和“十二五”规划确定的目标差距很大。目前氮氧化合物的排放主要由机动车、电厂和工业企业排放，约各占1/3左右。其中在大城市中机动车的排放占据了重要的比例。为此，相关部门提出在部分人口总量超过1000万人的城市，实施机动车总量控制的试点建议，以改变氮氧化合物等空气污染指标上升的局面。

　　5、地方政策

　　A. 北京停车管理新规征意见

　　9月19日，北京市政府法制办发布《北京市机动车停车管理办法》征求意见稿，规范停车场经营行为，提高车位利用率，居民小区停车场将被全面纳入管理。与2001年的《北京市机动车公共停车场管理办法》相比，新的停车管理办法更加明确了机动车停车场的管理范围，包括供机动车停放的露天或者室内场所、独立建设的停车场、配建停车场和道路停车泊位。新规定对于居民区停车场的管理更加全面和具体。此外，新办法还对公共停车场未按照规定备案、停车服务单位未遵守运营服务规范、擅自提高或降低收费标准，独立建设的停车场未实行全天24小时运营、擅自停止使用或将停车场挪作他用等违法行为，制定了相应的具体处罚规定。

　　B. 北京9月摇号购车中签率创新低1:35.7。

　　25日上午9点，北京市小客车指标调控管理办公室公布了本月指标审核结果和摇号事项。经审核，截至9月8日24时，个人小客车指标申请共有695191个有效编码。经统计核实，2月26日中签未用个人小客车配置指标1858个，这部分“浪费”的指标将重回摇号池。因此，本月的购车指标数量增加到19458个，较上个月的19001个还多了457个。据测算，本月有效编码为695191个，比上月多了6%，然而购车指标却仅比上月多了2%。指标增加赶不上申请人数的增长速度，本月中签率随之下降，为1比35.7。

　　C. 4S店推“以租代售”规避购车摇号被紧急叫停。

　　对于正在摇号尚未中签的市民，4S店新推出一项“以租代售”业务。市民凭摇号资格通过审核的证明，可到店里签一份“以租代售”的协议，但只针对一款特定车型。市民先付清全部车款，车牌由神州租车公司提供。如果一年内没摇上号，车牌免费使用；第二年开始，每月支付1000元车牌费用，直到摇号成功完成过户。

　　据4S店销售人员介绍，租车公司提供的车牌均为北京车牌，行车上路不用担心受特殊限制。不过，由于车主是在没有购车资质时提前购车，只能将车登记在租车公司名下，购买保险等相关费用全部由车主买单。另外，4S店还会与“以租代售”的车主签署相关协议，确保出现交通违法、重大交通事故后的责任由购车人自行承担。这项业务已于昨天下午被紧急叫停。

　　D. 长春市10月实行‚国四‛本埠车过户不受新规限制。

　　10月1日起，长春市将对机动车新车注册登记和外埠转入车辆执行第四阶段排放标准限值（简称‚国四标准‛）。凡在长春市（含外县市）办理新车注册及外埠车辆转入业务的机动车，必须符合机动车排气‚国四标准‛，方可予以办理。办理长春行政区划内转移登记的机动车不受此规定限制。。

　　E. 深圳将提高汽车使用成本。

　　深圳市副市长张文在宣传现场表示，大运之后很多公务员都在采取绿色方式出行。他透露，即将公示城市交通白皮书，提高小汽车的使用成本。有消息灵通人士透露，提高停车场收费、收取交通拥堵费即将执行。。

　　F. 杭州城区早晚高峰时段外地车尾号将限行。

　　杭州市相关部门负责人向早报记者透露，当地的确要在中心城区实施“错峰通行”，外地车在早晚高峰也将根据尾号被限行。具体实施时间、方案须待市政府发布，国庆后实施的可能性较大。据初步方案，限行将在国庆后实施。受方案影响最大的是外地车——不分尾号差别，错峰时段内全部禁止在中心城区通行。但上报市政府的方案和征求意见稿相比有略微调整——外地车将和本地车享受同城待遇，在工作日根据尾号在规定路段限行。记者在杭州机场路看到指示牌，上写“今日7：00-8：30，17：00-18：30限制通行尾号X与X”，具体尾号还未填写，禁行标志也被遮盖。
　　