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尹家绪:自主品牌目前最大问题是急功近利

来源:搜狐汽车 作者:葛邦宁
2011年10月20日16:09

  不应唱衰中国国企让其自由在市场打拼

  跨国公司最怕什么?他们最担心的还是中国国有企业,是央企,因为央企整合能力这几年提升了。

   

  搜狐汽车:您刚才所讲对中国的企业家,不管是汽车行业还是其他行业,确实有借鉴作用。

  尹家绪:跨国公司最担心的还是中国国有企业、央企,因为央企整合能力这几年提升了。他们并不怕中国的民营企业,民营企业自己文化成熟过程,还有短期的逐利思想,还没有形成可以跟跨国公司竞争的实力,不管是经济实力,还是技术实力,还是文化实力。有的即使很大了,也是虚胖,也不健壮。当今社会通过近几年的改革,国有企业实力变得很强。 

  搜狐汽车:经济学家经常在讨论现在是第二波“国进民退”。

  尹家绪:很多经济学家也是拿别人的钱唱衰中国的经济。民企没有竞争力,还唱衰有竞争力的国企,那中国在世界上就没做事了。那些经济学家和背后大公司的CEO说,中国你不能再这么发展了。其实他们的经济和政策有问题的时候,他也希望政府出来救,政府救的都是国有企业。只有这样才能激活资源。

  你敢把石油开采交给民营企业吗?不敢,资源浪费得一塌糊涂。比如大庆,一次产油,二次产油,三次产油,四次产油,这需要高技术的投入。第一次产油率不到30%,如果废了之后今后再来做就晚了。民营企业不是不好,但是根本上是逐利的。国企、民企成长过程中他都有问题,问题要通过改革来解决,不一定要唱衰国企,国企被唱衰了,民企在国际上又没有竞争力,没有品牌,怎么做?

  跨国公司认为,现在经济全球化,中国用不着这么发展,我们到你那儿投资,大家一起就发展了嘛。中国如果都要发展,像当今的美国、欧洲这样,你们的人民生活水平也要提高到这种程度,那我们受不了这个时间,比如你们也像美国用这么多车,像欧洲过这样的生活。那中国人只能生活在现在的状态,就不能成长了。

  他就以节能减排环保,要求中国总量不能增加,而美国人均是中国的6.5倍排放量,欧洲是人均5点多倍。但是他始终站在高端,发展中国家始终在价值链的低端。中国人就不应该享受幸福生活吗?企业也是,媒体、经济学家把中国唱衰了对大家有什么好处?无论国有企业、民营企业,我不排斥哪一种体制下的企业,但大家总认为好象中央央企去做了房地产就不对。 

   搜狐汽车:觉得他垄断了。

  尹家绪:他哪里垄断了,他一样要出钱。

  搜狐汽车:但如果钱回收不了,国家会支持他,这跟民企不一样。

  尹家绪:国家不会支持,国家一样考核央企领导,一样处理。领导每年的收入是跟业绩挂钩的。企业就应该做企业应该做事,追求利益。为什么央企就不可以做房地产呢?为什么民企就可以做房地产呢?限制一些企业在市场上不准做事,本来就不符合规律。中央一听到媒体的想法,赶紧限制央企。你不知道这个退出成本多高啊?再一个他赚的每一分钱,是国有的,上市公司去上了市,10%的钱拿回来是交给社会养老,民企上市公司有一分钱拿出来吗?这10%,每一次增发股票,或者上市,10%是无偿地拿出来补充社会养老保险,全民享受。 

  搜狐汽车:社会上对央企还是存在一定的看法,就比如汽车业,大家认为国家更加扶持一汽东风、上汽这种大集团。

  尹家绪一汽东风这些国企老早就没有拿过钱,就是它的基础发展资金是国家投入的。这个投入过后,通过这些年的努力,资产翻了好多倍,是属于国家的。而民企资产如果翻了好多倍却是私人的。有人认为国企的权利我没享受,其实都享受了,比如养老保险。企业都应该让他们在市场上去拼去打,无论国企、民企,管是管死了。投资失误要追究责任,每年扣年薪,年薪有一部分在最后才拿,审计过后没有问题了才拿得了。

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(责任编辑:zhangliyue)

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