【编者按】广本、广丰、东风日产作为较早进入华南地区的合资企业，这三大日系车企带动华南汽车工业的崛起，见证了华南地区汽车产业发展的辉煌历程；比亚迪的进一步成熟、广汽乘用车的崛起，为自主品牌在华南地区征得了一方市场，而随着长安PSA和大众工厂落户华南、西亚特蓄势待发，整个华南地区的汽车产业进入“后日系时代”，产业布局日臻完善与成熟。我们有理由期待，后日系时代的华南地区汽车工业，势必会迎来一个全新的发展阶段。

　　为深入探究华南汽车工业崛起的秘密，全面了解华南汽车工业发展全貌，为业内呈现一幅完整的华南汽车工业格局图，搜狐汽车特借助2011广州车展举办契机，独家策划“后日系时代华南汽车新格局”，并组织搜狐汽车博士团成员走进华南汽车企业和工厂，共同解读后日系时代华南汽车新格局。

　　作为华南自主品牌的新生力量，广汽乘用车的成长受到普遍关注。此次参观广汽乘用车，我们很荣幸地邀请到业内资深评论员贾新光先生作为博士团的顾问。以下是搜狐汽车博士团走进广汽乘用车，与广汽乘用车高层进行交流的现场实录。

　　主持人：非常欢迎感谢我们搜狐汽车博士团各位专家、各位来宾，来广汽乘用车来进行交流。广汽乘用车今后的愿景是，五到十年成为国内一流，十到二十年发展成为国际水平的汽车整车企业，以智慧和不懈努力筑就世界品质和社会信赖的卓越企业。

　　参加这一次交流的公司领导有古惠南副总经理、生产总监余景开、制造部焊装科科长谭曦，以及办公室公共关系科周厦幸女士等，我本人是总经理助理梁伟彪。刚才各位在现场那边进行了一下现场的考察，接下来由我们一起跟各位进行一下交流。广汽乘用车的成长，是与社会各界，尤其是专家学者的关心支持分不开的，还希望能够得到各位多多的指导，谢谢。

　　贾新光：广汽乘用车是国企平台、民企效应、外资流程

　　广汽乘用车：总的来讲，广汽乘用车从建设到现在，一直得到了中央到地方各级政府，各个社会各界的朋友鼎立的支持。这几年我们的建设过程，我们真正感觉到了全社会的支持。这一点，今天到来的各位专家，很多都是我们这个行业的行尊，你们很多文章我们都是拜读过。今天到我们这里来，我们倍感荣幸，刚才大家也看过我们的工厂，接下来可以做一些交流，我希望大家都提宝贵的意见。谢谢！

　　搜狐汽车：感谢广汽的指导，今天我们博士团非常容幸来到广汽乘用车。我们也是很荣幸请到了搜狐汽车首席评论员贾新光老师，作为我们博士团的顾问。先请贾老师发言。

　　贾新光：我来过两次了，这一次我觉得又有一些变化，我说说一些感想吧。我觉得传祺起步应该是起点比较高的，记得当时原来有个“龙何之争”，其实后来我研究过，龙永图讲的，就是先把现有的资源做好，等有条件再做自主品牌，并没有说不做，只是说当时不具备条件。咱们广汽实际上多年积累之后很多东西，包括人力资源，包括技术资源，包括市场资源，所以为什么一开始能够高起点起步。现在像吉利都已经第一代生产线破了，惨不忍睹，说实话它的制造，全部引进的生产线，咱们避开了那种过程。别从那个低价位简陋的开始，那个现在肯定做不了。所以一开始咱们说的世界一流嘛，就是这个，世界标准，应该这个路子是对的。其实我跟吴总在一块聊的时候，他提到一点，我觉得非常好。

　　另外我印象比较深的，咱们研发中心的投资和工厂的投资，一开始一样大，所以这个印象很深的。一般都舍不得这么投，再有一个我是提一点希望吧。一开始因为一个新品牌开始，新项目开始，有一个投入期。过去为什么自主品牌做不好呢？受不了这个投入期。所以这个东西对于品牌影响很大，做了没法坚持一些东西。现在一上来，他降价，就促销，就是这个。前一阵跟王传福座谈，王传福说我们的东西跟国外的一样，你什么配套的生产线都是一样的，但是现在你要市场技术需要一个时间，耐得住寂寞。当然这个不是寂寞，必须得做工作，就是让大家接受，所以我觉得要坚持住就很难说了。

　　现在来看，我觉得明年市场其实形势也很清楚，一个乘用车还会有一定的增长，商用车下降。乘用车里面的微型车肯定起不来，靠政策托着，政策不会再有了。现在我感觉到明年中级车是不是竞争更激烈。因为中级车过去是雅阁、凯美瑞他们领头，但是现在看天籁8月份、9月份夺得第一名，然后随后那个新迈腾上来了，再有一个八代索纳塔，现在像欧洲的一些508，C5等等吧，这些都在。然后比亚迪G6，帝豪早就说了，咱们也在做。现在看凯美瑞它都到什么程度，三剑齐发，那次跟他们座谈，他们说还在出车这几年，你看着吧，我们要让大家吃一惊，这个没想到。这个竞争的白热化，这个价格就会下来了，车型也多了，所以对咱们来说考验比较大。应该采取一些多元的策略。现在微级车已经开始平静了，1.0以下的开始下降了。这个竞争的白热化，原来咱们华南这边市场就是日系三家，现在大众过来了，标致过来了，将来还可能雷诺过来，所以也是非常热闹。明年确实应该好好研究，现在都说自主品牌不行了，我觉得也不完全是自主品牌，如果它现在有的还是想要政策，靠政策支持，但是这个不可能了。现在张小虞已经说了，谁靠政策谁死。但是现在确实有一些自主品牌，他没有认真的做这些研发，这些基础性的工作。原来我在企业，企业一讲就是基础工作，基本工，基础数据，就是基础工作做保障。

　　咱们一开始就把研发投入那么大，另外我们工厂也是国内，咱们这个工厂国内也是最特殊的，好象集成欧洲的、日本的，还有一点国内的设计。我没研究透，不敢多说。你的管理思想也是比较特殊的，国企的平台、民企的效应，外资的流程，所以我觉得一定坚持，坚持肯定一开始先马上要追求效益，我觉得希望没多大，我就一点感想仅供参考，谢谢！