入世十年：

　　2011年是中国入世的十年节点。它既是过去十年的总结和盘点，又是下一个大时代画卷的开启之年、中国进入汽车社会的探讨之年。十年间，中国汽车产业从最初的不被看好到如今跃升“世界第一产销大国”的位置，从一个计划经济的活化石，变成中国经济中发展最市场化的产业之一。回顾入世十年中国汽车产业发展历程，我们经历了冲击、融合、突围。十年间，中国与世界的融合够不够？有观点认为还远远不够，中国汽车工业只能算是被动国际化，入世以后，我们需要更多的是开放，更多吸收国外的技术、资金，提升我们产业的竞争力，同时让我们更加融入世界汽车工业。但是也有观点认为“中国汽车工业与国际汽车工业的融合就是灭掉内资企业。经济不是文化，因此经济上不可能完全实现融合的。”

　　对此，我们不可能有一个评判标准去衡量它，也许正如那句话所说，“入世，意味着机遇更意味着挑战。十年之前，入世有些像白雪公主手里的苹果，诱人却也充满危险。入世给中国汽车产业带来了多少冲击和机遇，也许需要更长的时间来检验。”或许在这十年的起伏背后，唯一没变的，是中国汽车工业变身汽车强国的执着梦想。