主持人：既然说到车展，我们三个都是看过很多世界各地车展的媒体人。先来说说个人的喜好，如果让你们挑一个最想去的？

　　张耀东：这几大车展里面，除了中国的车展以外，我最喜欢日内瓦车展。相对来讲，地域色彩最淡的是日内瓦车展。因为日内瓦是一个不产车的城市，所以，地域色彩比较淡。它给中小型车厂表现的机会是比较多的。日内瓦车展是在三月，春季，就像一个设计周一样，是一个一年潮流最好的展示。

　　主持人：要让我来分析，我为什么喜欢日内瓦车展呢？我觉得它够小、够精致。如果是巴黎和法兰克福车展，基本上这两天在车展现场下来，我就崩溃了，浑身像散架一样，还觉得有些地方没有看到。但是日内瓦车展不一样，它非常精致、非常的集中，让你逛起来特别的愉悦。云鹏呢？

　　云鹏：你们俩都说完了，我都不好意思说了。但是我确实喜欢日内瓦车展。首先是它比较中立，第二是比较小巧。日内瓦的气侯条件、环境也是非常好的。和底特律车展相比，它的参展条件好多了。这个时候底特律大雪纷飞的。经常误机，去了都回不来。　　

　　主持人：去年是中国记者团整整一个团的行李莫名其妙的没了。第二天一帮人没有刷牙、没有洗脸蓬头垢面的到了现场。第二，底特律整个城市非常的压抑，哪哪都是乱糟糟。所以底特律车展我去过两次，基本上是能不去就别去了。但是放在车展本身来讲，你们觉得底特律车展，现在拿最通俗的话，势力范围、江湖地位是不是也有点跟这个城市似的，江河日下了？

　　张耀东：是这样的。我个人对底特律车展比较有感情，我第一次去看的车展是底特律车展，是01年，当时看到车型、产品很新鲜，包括参展的形式、那会儿国内车展的展台布置、展台的水平跟现在不可同日而语，跟北美车展也有很大的差别。十年前底特律如日中天，基本上是世界汽车的中心。

　　主持人：当时的城市什么样？

　　张耀东：跟现在差不多。他是上世纪六十年代的时候，基本上已经是这样了。城市中心城区已经败落了。当时底特律车展给我的感觉，第一，它的车型还是比较新颖的，是美国式的车型，宽大、舒适、V8发动机以上，大皮卡，那种感觉是你在国内基本上没有看到的。最近几年看的比较多一点，特别是中国车展水平越来越先进之后，觉得那些车展没有什么太大的特色。美国人看底特律车展也是这样的，美国还有一个洛杉矶车展，它的分量和地位已经直逼底特律了。