策划、执行、撰文/巩伟 图片/孔祥哲（A Studio） 化妆/Amy Ye 服装/高宇峰 出镜/Ben & Celine

　　【导语】与BMW“假面之约”的这对潮人在现实生活中是一对夫妇，他们同年同月同日生，他们同为设计师职业，但从Benjamin Claeys身上却能感受到与傅熙林截然不同的生长环境、文化背景所带来的处事与思考方式的不同，归根结底，是东西方文化的不同。有关于BMW汽车，他们有着不尽相同的观点，就设计而言，虽然没人怀疑两人都有鉴赏美丑的深厚基础和作为设计师应有的敏感度，但就一些细节例如驾驶舱的风格、外在的造型，看法却难以统一，这也是令我们感到非常有趣和值得挖掘的……

　　顾名思义，BMW 5系旅行车的最大特色无疑是在其为旅行而设计的装载力上，这是标准版所没有的。除了行李舱以及行李舱门大开口掀背设计为放置行李提供了极大的便捷度，其车顶线条因为没有像标准版那样下压，从而为后排乘员头部保留的空间也是足够的，这一点从瘦高的Ben坐在里面上有余量可见一斑。偌大一款旅行车其出色的加速性叫人大喜过望，尽管在转速表上两者指针落差不足“1000转”，但就运动模式和舒适驾驶模式的差别而言试一试便知两者区分巨大。当然因为车身很长，它的操纵灵活度也就相应下降了，特别提醒诸位在驾驶这款旅行版本时要小心横摆惯性，不要像标准版轿车那样急转猛打。值得一提的还有这款车的座舱纵身略有收缩，后排腿部空间较为一般。综上所述，5系旅行身上充满了设计的矛盾，一方面“凸”，另一方面“凹”，但无论怎样来看，“凹凸”得比标准版更为时髦。什么是时髦？很多时候就是“少”吧。你说呢？

　　本期花絮

　　与其说是Ben和Celine这对中西方的组合吸引了路人，倒不如说是一台BMW 5系旅行车高高扬起的行李舱门、这对设计师专为潮人派对设计的面具化的眼镜、贴满招贴的花花绿绿的旅行箱、闪光灯、摄影师的镜头和被占据的街头一角吸引了很多目光。人们头上“顶着大大的问号走过”或用手机拍照——好奇怪，在拍什么？

　　这款全景天窗不仅在日常使用中提供了极好的视觉开敞、通透度和采光，在拍摄中也派上了大用场……

　　BMW在很多人眼里，至少在就德国三大汽车品牌的整体设计风范进行比较当中，属于偏自由开放和更为Lifestyle的了——在Celine眼中，BMW就是这样的，但Ben却认为无论内饰还是外观依旧过于保守、中规中矩和功能至上了。设计的难度就在于此，绝对是众口难调的。

　　设计师身上的批判精神（或说诚实）在Ben的身上表现得十分强烈。因此，你们看到了他眼中真实的BMW，不需要迎合和造作，Ben也许不知道，他的这种尖锐连同他所设计的眼镜带有的大胆、潮流和艺术范，恰恰是有点BMW的精神气质的。

　　潮人对话1039：以设计的名义发问

　　梁洪，FM 103.9北京交通台《汽车天下》每周一10:00-11:00直播节目《新车潮人秀》主持人，除此以外主持一周多档汽车对话节目，是圈中资深媒体人。

　　傅熙林（Celine Fu），平面设计师，充满了对艺术、自由、音乐的探求。2003年，交换留学至德国卡塞尔艺术学院，在德国、意大利、法国以及荷兰开始接触到欧洲的设计文化，参与CCTV新大楼导识系统、Nike08中国展览、纽约城市歌剧院等项目设计工作，与建筑设计师Benjamin Claeys相识并共同创立Nono Muaks设计品牌。

　　Benjamin Claeys（Ben），建筑设计师，景观设计师。生于布鲁塞尔，16岁开始进入时尚界，在比利时安特卫普为时装设计师 Bernhard willhelm做模特工作，曾去往当时欧洲最富有创意灵感的城市柏林深造，5年时间中取得建筑设计和景观设计双硕士学位。从2007年开始，关注亚洲及中国，曾为当时十分热门的CCTV新大楼的设计师库哈斯的荷兰大都会建筑事务所（OMA）工作。

　　Q：作为建筑设计师和自由设计师，Ben是否关注汽车设计呢？

　　Ben：是的，设计是想通的，虽然建筑与景观设计的背景像血液或说烙印一样留在了我身上。兴趣广泛和自由状态让我非常喜欢做一些跨界的思考并涉足多元化的设计领域，除了汽车，同样电子产品也是我喜欢关注的。我现在生活在北京，于是就很想为这座城市设计些什么，比如绿色又环保的交通工具，你知道北京实在太拥堵了。

　　Q：你们提到了一个泛汽车的概念，不仅仅是楼下的BMW 5系旅行车。那么Ben有关注到BMW的汽车吗？

　　Ben：尽管BMW从设计上对我个人来说并不是我最喜欢的风格，但是从目前来说，BMW又确实在技术上和功能上是世界上最先进最好的汽车之一。其实，我反而比较喜欢过去设计的老式汽车的线条，当然BMW设计尤其是一些细节设计我也比较喜欢，但我总是喜欢回到老的世界（其实很方便，因为Ben的父亲至今都在开一辆比Ben年纪还大的Citreon），BMW过去的设计更多方形的，现在更多流线了，很不一样。

　　Q：与标准三厢版本的BMW 5系相比（街上随处可见），更喜欢哪个呢？

　　Celine：在标准版和旅行版之间，我更喜欢这款5系旅行车，我喜欢它的空间的分割，又能装东西，也喜欢它外形的处理，又时尚——尾部更有个性，标准三厢设计太普通太中庸。（Celine指着我们刚刚经过的一辆）Ben就更喜欢刚才看到的那个标准版的。

　　Ben：那个造型更好，这个旅行版过于功能化了，Celine喜欢是因为太注重功能和想法更现实了，是典型的中国式的用车逻辑吧。

　　Q：Ben，看来你对中国还是不太了解啊。就在豪华品牌当中选择旅行车来说，Celine其实是绝对的少数派了。

　　Ben：作为设计师，不可以完完全全想到功能性，反而更应当绝对化地想到一些设计的东西。

　　特别通告　　　　

　　FM103.9每周一上午10:00~11:00直播节目《新车潮人秀》将与我刊周一内容同步，敬请收听。　　

　　潮人招募

　　申请人须自信满满，以抵挡锐利的镜头、特殊的光照及可能发生的闲人旁观之压力；

　　应身体健康以应付部分外景奔波拍摄、天气酷热抑或严寒之辛苦；

　　应乐于接受无薪酬之劳动并怀感恩之心，因为无论平面、广播、网络团队同仁皆为你做出各种奉献，以使你获得更好推广展示自我风采及发展的机遇；

　　应对汽车为何物有尽可能多的认知，知其不止是有百多年历史之代步移动工具；

　　应品貌端庄，男生气宇轩昂，女生天性自然，不分男女身高将以上上为首选，以方便服装师安排通常为较大尺码之当季用衣；

　　应尽量但不必持有中国合法驾照，道理和艺术作品的鉴赏者并不一定懂得如何操作创作的工具一样，但仍望驾驶技能优秀，经核准后有现场给予驾驶最新车款之可能；

　　应身处现代生活圈子，与潮流科技沾边，与时尚气味相投，以图日后共事沟通管道之畅通。

　　见此招募，凡不勤勉、不负责任、形象不佳抑或语意逻辑紊乱者请绕行。

　　申请人请直接登录搜狐汽车频道相关页面http://auto.sohu.com/s2011/xccrx/index.shtml互动交流。