主持人：这里是来自北京交通广播、每周一为大家奉献上的新车潮人秀，我们的节目由北京交通广播汽车天下、《精品购物指南》、搜狐汽车联合推出，节目此刻在北京广播网和搜狐视频上进行同步直播，直播间有两位，一位是我，一位是巩伟。巩伟和大家打声招呼。

　　巩伟：大家好，很高兴在周一堵车的时候和大家在电波中相会。

　　主持人：一起来聊聊天，今天新车潮人秀先来给大家讲的是宝马5系旅行版的车，为什么挑旅行版的车给大家聊呢？

　　巩伟：这个问题问得挺突然。因为刚才听说草莓节，其实出去玩挺向往的，开着旅行车挺适合的。

　　主持人：不开旅行车也能去草莓大会，樱桃大会都行。

　　巩伟：这是肯定的，设计到旅行车的概念怎么就诞生出来了，其实什么车不能旅行啊。

　　主持人：旅行版的车提法有一点矫情。

　　巩伟：除了通常标准意义上轿车以外衍生出来的车型，都相对偏小众，相对偏矫情，但是就有矫情的人，有人需要它。

　　主持人：旅行版和非旅行版到底有什么区别？

　　巩伟：旅行车是在标准版基础上诞生出来的，它的雏形是小型车，就是它的后面三厢车，传统轿车的后备厢那一部分没有了，直接切下去是一个大开门这样的小型车，之后它慢慢的演变，就是车身也加长了。抹坡变得更流线型，就像咱们汽车定义来面都叫掀背车里面有一个不是掀背车，更抹坡一点的造型出来了。现在旅行版基本是这样的，不会特别直的切下去，不会特别垂直切下来，有一点流线型的，慢慢衍生出来的旅行车了。

　　主持人：能不能给一个定义，所有旅行车都有自己一个原版？

　　巩伟：不一定，旅行款没有标准，多数标准版也有旅行版，比如帕萨特别早的在德国车里面都算很早的旅行款，帕萨的旅行它也是基于早先的，帕萨最早的就是乔治亚罗设计的两厢车掀背车然后慢慢衍生出来的，到现在也有旅行款。

　　主持人：市场上能够看到的旅行车都有它的原版，在原版基础上又生产出了旅行版。

　　巩伟：我明白您的意思，您让我聊聊旅行版和原版有什么区别？

　　主持人：可以和听众网友一起互动一下，你们觉得旅行版这个车提法矫情不矫情？如果在原版和旅行版的车之间您会做什么选择。为大家介绍一下本期新车潮人秀为5系旅行版来选择的潮人，这两位绝对够潮，一位来自比利时，一位来自中国，当然他们俩职业都是设计师，充满了对艺术、音乐，很多方面领域的孜孜以求的追求，比如CCTV的新大楼，我们这位潮人也是其中设计团队中的一员，夫妻二人简单情况，巩伟再和大家说说。

　　巩伟：他们俩因为设计相遇的，CCTV在设计包括很多方面可能有一些工程方面设计的，包给了一个设计团队，一个国际上很有名的公司，当时他们俩好象都在这个公司任职吧，我听说好像是背对背这么认识的，就成了夫妻了。两个人都是对设计方面很有追求的人，他们是标准意义上的设计师，特别的个性，不愿意随波逐流，所以他们自己也在做一些品牌，自己做的一些潮流品牌。

　　主持人：这也是我们为什么在宝马5系旅行版众多报名选手当中挑中这两个人，因为他们的职业，他们审美的角度，他们对汽车设计的理解，和旅行版非常的贴。

　　巩伟：另外大家如果看我们周一刊《精品购物指南》汽车周刊登出来有关他们那篇文章，叫时髦的旅行，那个眼镜都是他们自己设计的。

　　主持人：而且这一次《精品购物指南》汽车周刊合作新车潮人秀当中版面全新设计，全新改版了，大家可以特别留意关注一下，看看我们新车潮人秀是不是越来越时髦了。第一时间看看大家怎么说的。

　　天师云儿720：轿车就是轿车，越野就是越野，为什么还要出一个旅行版，难道越野不是越野，轿车不是轿车，难道越野车和普通轿车不能旅行吗，我觉得矫情矫情了。

　　5464：旅行版我喜欢，R36是我下一个换车的目标，超喜欢。

　　3329：旅行版基本上就是欧洲人的玩意儿，对于咱们来在实在什么没有什么实在意义，多出那么大一块来，又能多拉点啥。

　　搜狐微博网友：旅行版是目前在欧洲非常时髦的，如果去欧洲旅行，特别在德国满大街都是旅行版的车，但是对于中国人来讲，恐怕接受程度还需要一定的时间，总体上来讲，看着旅行版还是没有原版的漂亮可爱。

　　7103：沃尔沃的70就是娘胎里带出来的旅行版的车。

　　网友：男人就是男人，女人就是女人，就是这么简单，非弄出这么一个玩意儿来，到底是干嘛使的不懂。

　　巩伟：讲得挺好的。

　　主持人：你给我们说说宝马5系大家很熟悉一款车，宝马5系旅行版。你喜欢哪个？

　　巩伟：我自己可能喜欢旅行。

　　主持人：因为你就是一个葛人。

　　巩伟：这款车开在路上回头率挺高的，如果你开一个5系没有人看你的。

　　主持人：你虚荣心那么强。

　　巩伟：可能有那么一点儿，我不排除这个成分。回答一个网友问的问题，轿车是轿车，越野是越野，为什么还要旅行不都能旅行吗？从某种意义上来说，的确是这样，都可以上路，但是每一种车相对来说有它的特性，比如说越野车，越野车在公路上的表现不会比轿车好，通常意义上来说。轿车很难去越野，你如果越野的话，一定难度下对它是巨大的挑战，虽然你可以拿它去豁去，但是还是不恰当，因为它有它的局限。那么旅行也有旅行的特点，比如旅行有很大的装载能力，有公路上很好的那种平顺性、稳定的行驶路感，这些都是相对来说越野没有的，它的装载率又是普通轿车没有的。所以就诞生出这样的。

　　主持人：我们不能跟着天使云儿720，被他带沟里了，咱们就拿5系原版正宗的跟5系旅行车比。有优缺点吗？

　　巩伟：这两个车，一个加长款，一个旅行款，他们俩的轴距不一样，咱们这个旅行版是进口的，它的轴距要短，所以内部空间，这两个空间真要比起来，首先发现内部空间5系标准款大很多。

　　主持人：你指华晨宝马5系LI那个。

　　巩伟：现在进口标准版轴距没有加长，但是后备厢装载能力超强。

　　主持人：强到什么地步？

　　巩伟：怎么说呢，那个空间是很大的，另外开口是大掀背，整个掀起来以后，张在能力很强，非常便于装东西。另外是双层开启，上面玻璃尾箱盖上面玻璃是可以单独开启，放小东西很方便。另外大门整个尾箱盖可以整体开启，而且开启过程中，控制键可以随时停在某个角度上。

　　再有一个可以预设开启角度，这个功能干嘛用的。因为它关闭的时候是一键式关闭，有一个按键，女孩如果够不着的话，开启档到最高端的时候，够起来有一点费劲，但是可以预设这个角度，开到什么角度停，这个使用者平时是个女孩就可以很方便的使用。还有一个遮蔽帘，平常开后面不带密封后备厢的话，容易被别人一览无余，你有时候忘了盖这个盖板，他是电动的，你盖上去之后，他自动盖上，很好用。装载能力肯定是一个最大的优势。

　　主持人：别的方面呢？

　　巩伟：因为它的后备，后面那个抹坡就没有了，不像普通标准版C柱直接压下去，它是平着下来，然后糊着到后面收尾，坐在后排头部空间就够。我们拍的模特，其中有一个老外叫Ben，个子很高，坐在后排头部空间是没问题的。

　　主持人：先听巩伟的观点认为旅行版和普通标准版车相比较，旅行版车优势具有巨大的承载性，恰恰印证旅行这个词儿，能带上一定都带上。稍候一起听听新车潮人秀的潮人，女孩叫傅熙林，她的爱人Ben是比利时人，是一个建筑设计师，也是一个景观设计师，听听这对设计师初驶旅行版宝马5系对这款车什么观点。

　　新车潮人秀正在直播当中，梁洪感谢大家继续关注，我们和合作伙伴来自《精品购物指南》汽车周刊主笔巩伟一起和大家聊一聊宝马5系旅行版的话题。

　　2964：为什么叫旅行版，更多是针对国外消费者而言，旅行版比轿车能装很多的东西，适合驾车出游。最近我有机会出差到了北欧，发现旅行版和两厢车占了一半以上，可能从这个角度上来说，中国人的旅行概念才刚刚开始，但是我相信旅行版的车未来前景可观。

　　7748：巩伟昨儿是开着旅行版去了机场吗？说实在眼缘不太高，我觉得还是5系看着顺眼。

　　巩伟：和Ben看法是一样的。