主持人：对于Smart来讲不能赋予更多的功能性，它那么脆弱的小身体。但是对于一线大城市交通解决之道，毫无疑问是非常好的解决。具体到Smart这款车，分享给它定义的一个概念，就是现在很时髦的一个字叫做萌，萌到底怎么样解释这个字呢？

　　张迪：看今天的大片吧。

　　巩伟：还是让Kira来解释比较好。

　　主持人：我觉得施诗长得挺萌，特别可爱，特别俏丽。

　　巩伟：那天我们俩聊到那个问题，可能表情感觉吧。

　　施诗：从字面上萌就是萌芽，最嫩，最原始，最Q的那个样子可能就是比较萌。

　　主持人：拍摄大片现场巩伟和施诗交流一下到底什么是萌，回到大片拍摄现场，同时也要向听众和网友介绍一下这个节目是和我们《精品购物指南》汽车周刊联合推出，所以在今天《精品购物指南》汽车周刊上就能看到小车季之Smart的大片，能够看到来到直播间的施诗有多可爱，有多萌，来看看她到底怎么样解释萌这个字的。

　　巩伟：我们也是突发奇想这几款车比较萌，所以是小车记，另外这些车都很梦，萌是怎么解释呢？

　　施诗：一般网上会说萌铁，萌物萌男，讲人看上去很可爱，眼神很纯真。但是广泛定义是这样吧，在我眼里我觉得萌看上去这个东西很讨喜。那个萌就是萌芽的萌，小草也好，植物也好，刚发芽是最嫩的颜色，最初春，最出芽的感觉。

　　主持人：MINI、Smart、甲壳虫，三款车谁最萌。

　　施诗：最萌应该是Smart，因为它是这三款车最短的一款，空间利用最充分的一款，包括前脸，包括车窗玻璃，从前灯，它都会很易于见到惯性的车型是这样的，这种车比一般车短到一半还要多，所以就萌。

　　主持人：分享了Smart这个定义萌到底包含了什么含义，也分享了外表很萌，但是实际上已经三十多岁的车，为什么会造这样一部车。看第一时间短信平台、搜狐微博，坛子里的观点。

　　5218：我接触第一辆小车126P比摩托车多俩轱辘而已。北京这样拥堵层面刮蹭这么多，这样的小车实在太吃亏了。

　　网友：这种车目前在北京这样限购政策下，谁会千辛万苦摇一个号，买这样一个小玩意儿。

　　1101：不喜欢那样的车实在像一个玩具，太没有安全感。

　　搜狐微博：这种车实在不适合在北京这种道路情况如此复杂的地方开，因为不安全。

　　主持人：第一时间大家对这个车反馈第一不安全，所有人说它不安全，第二个说这个车实在是辛辛苦苦，你现在知道几乎1：50那个号。

　　张迪：对，1：46：

　　主持人：这样辛苦摇来一个号，买这样一个小车大家觉得亏得荒。

　　张迪：更正一个想法，车不一定小就不安全。我一定要说清楚一点。

　　主持人：你拿Smart跟普拉多去撞。

　　张迪：绝对质量，车小的一定更吃亏。我其实在网上看到一个Smart和奔驰自己的E级车相撞侧面45度角的视频，两个人伯仲之间，受的损失差不多。当然拿Smart跟卡车撞，什么车跟卡车撞都吃亏。第二点，其实这款小车，我仔细这款小车整体设计理念，它整个的车身底盘的结构是非常坚固的，底盘可以说保护的整体坚硬度都是够的。可能大家会觉得车身会略微单薄一些，但是它整体的刚性并不代表它车小做得一定不安全，因为这个车整体欧洲C—NCAP碰撞指数并不低，并不低于其他车型。只不过大家觉得它小，走在大卡车旁边，感觉它脆弱而已。其实不是用眼睛看的，你可能开一辆很大很大的车，其实最后撞击起来的安全性也是一样的。看车要看本身的设计理念，而不要看表面的东西。但是我说了不要骂我，如果从绝对质量这个字来说的话，比如不到一吨的东西你非要拿两吨以上的东西撞的话，它一定觉得质量上是会吃亏的，肯定会被撞开，而不是被撞烂。

　　施诗：北京马路上不可能都是一吨以下的车跟我撞。

　　张迪：但是北京马路上很少发生那么快的撞击，北京路上天天在堵车，很少发现快速去撞击的。

　　主持人：听过张迪发表这番言论，你们的看法都可以发过来，你们觉得他说得有没有道理。

　　张迪：如果觉得我说得没道理，可以看一下欧洲C—NCAP新车碰撞视频，大家就能知道。因为我开始也会怀疑它的各种各样安全性，后来发生碰撞的时候，网上有一个视频它跟奔驰E级车撞的视频，它一点不吃亏的。

　　主持人：我们等待大家的观点吧。