2012/4/1 NO.080

　　随着天气的转暖，郊外踏青的日子也越来越近，而这时一辆装载能力强，通过性出色的SUV则会派上大用场。而即将上市的东风风行景逸SUV正是符合上面需求的一款车型，全系标配ESP的它，在前段时间进行的冰雪试驾中表现出了优异的稳定性。但也许你会质疑它匹配的1.6升自然吸气发动机面对如此“魁梧”的身材，可能有些底气不足，那么下面我们就来看看景逸SUV的公路行驶表现如何。

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　　东风风行景逸SUV搭载了三菱4A92的1.6L自然吸气发动机，采用了MIVEC技术，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩155Nm/4000rpm。从账面参数来看，并不算出色，但实际的表现还算乐观，起步瞬间动力输出算不上充沛，但也绝不会让你觉得车很笨重。

　　而当转速越过2500 rpm时，可以感觉到不错的提速感，完全可以满足日常动力需求。但要提出来的是，较高转速时车舱内的发动机噪音偏大。

　　匹配的是一台五速手动变速箱，挡位比较清晰，也许是因为新车的缘故，挂入3挡时有一定生涩感，且挡间行程有些大。

　　为了进行加速测试，我们将ESP关闭，转速控制3000rpm左右起步，前轮短暂打滑，加速过程中可以感受到变速箱齿比较密，但挡位行程有些长，对加速成绩有一定影响，最终3挡破百，最快用时为13.49秒，这对于块头较大的景逸SUV来讲已算合格水平。

　　值得一提的是它的制动表现，我们实测的100-0km/h的制动距离为39.14米，这对于一款自主车型来讲已经是十分优秀的水平了。刹车踏板初段有一定虚位，所以导致最大加速度来得稍晚一些，但之后的过程中，ABS介入的比较细腻，车头摆动也并不明显。