马自达CX-5

　　与福特Kuga在国内SUV市场的“初出茅庐”相同，马自达也将在本届北京国际车展中推出旗下首款跨界SUV车型CX-5。据悉，马自达CX-5将以“先进口，后国产”的方式进入国内SUV市场。

　　从第一印象上来看，CX-5的整体线条保持了马自达品牌一贯的“顺畅”，前脸的蜂窝状进气格栅与马自达6睿翼有着颇高的相似度，前大灯与保险杠等细节设计的“凌厉”则体现了SUV的硬派气质，而“柔中带刚”的格调也较好的契合了SUV的外观语言。

　　内饰方面，CX-5全黑的配色体现了马自达追求运动的品牌核心，炮筒式仪表台以及多功能方向盘也会充分激发驾驶渴望。与此同时，马自达CX-5拥有2700mm的轴距，也提供了同级车中较佳的空间表现。

　　在动力总成的打造上，CX-5采用了马自达SKYACTIV“创驰蓝天”技术，其搭载的2.0L自然进气发动机，峰值输出功率为165马力。值得一提的是，这款发动机拥有高达14：1的压缩比，可使得发动机达到理想的“稀燃”工作状态进而达到节油降耗的目的，但这对国内的油品无疑提出了考验。

　　从车型“出身”上来看，CX-5与马自达3出自同一平台，而早在2011年南京江宁经济技术开发区网站上，就已曝出了长安福特马自达南京汽车公司改造马自达3生产线的新闻，而新生产线2013年投产的时间点，也让我们有充足的理由相信国产CX-5即将从此条生产线上驶下。