涡轮本体来自Garret出品的3076，外表经过了抛光处理。

　　48mm的旁通阀后面链接了直径达3英寸的自制管路。

　　经过修改的铝合金水箱以及中冷器全部安装于车头的前部。

　　机油冷却器也同样位于车头，所有的一切都在APEXi出品的POWER FC取代式可程式行车电脑的管理下。

　　Jamie Rogers为他的四门大房车装备了赛车级并带有倾角可调上座的避震器，而且还特别为前后弹簧换上了8kg和9kg的强化制品。