位于前悬挂部分的所有拉杆以及摆臂已经全部换了全新的产品，前轮偌大的倾角效果来自于CUSCO倾角调整器的功劳。

　　轮圈选用了来自Work出品的Emoticon CR Kai’s，18 X 9.5J的尺寸也是刚刚好，轮胎的尺寸为225/40 R18。后轮的高度相当完美，与叶子板之间的间距不到一指。

　　整车用上了来自Autech出品的空力套件，后风挡上的小片式扰流器来自Garage出品。

　　总觉的这个场景非常适合Cefiro的出现。

　　内饰部分的改装程度不大，但是Jamie Rogers告诉我，这台车既可以用来行走街道，又可用来飘移。