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汽车频道 > 汽车评论 > 2012中国本土车企研发调查--走进长城汽车

王凤英:哈弗成功离不开专注精神聚焦战略

2012年04月20日09:34
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  哈弗SUV的成绩与专注精神和聚焦战略分不开

  搜狐汽车:SUV市场在相对低迷的车市中可谓一枝独秀,但是与此同时市场参与者也是越来越多,竞争也越来越激烈,作为中国SUV领导者品牌的哈弗如何在这种情况下保持竞争优势?在产品、营销、服务方面有哪些举措?

  王凤英:哈弗SUV所取得的成绩与企业的对品质追求的专注精神以及在经营上的聚焦战略是分不开的。

  长城一直致力于自主研发技术创新和品质提升,这种投入带来的回报是明显的。近年来长城汽车在产品品质上的提升获得了行业、媒体和消费者的广泛认可,最终形成了消费者的品质口碑,这种好的品质口碑对销售的带动十分明显。

  我们认为,真正强大的品牌都是某一品类的主导者,是消费者心智中特定品类的代表。长城的品牌发展基本思路就是要成为所在品类市场的领导者品牌,长城要做中国第一家按照品类建立品牌的汽车企业从目前现状看,哈弗SUV风骏皮卡的销量、影响力,已经具备了一定的品类优势,成为细分市场的领导者品牌,聚焦带来的品牌和销售成果已经显现。

  2003年以来,哈弗已经连续9年保持了中国SUV的销量冠军,成为名副其实的领导者品牌。2011年,哈弗成为中国市场上第一个销量突破60万辆的SUV品牌。2012年长城的总体销售目标是60万辆,其中哈弗SUV销售目标22.5万辆,要继续保持中国SUV销量第一。

  在新产品投放上。2012年,长城计划投放5款车型。其中三款为哈弗SUV品类产品,包括全新产品哈弗M4哈弗H61.5T动力版、哈弗H5 2.0汽油版等产品。率先做强哈弗品牌是长城汽车的重要战略。今年长城汽车将会在SUV领域,快马加鞭,跑得更快。

  去年以来,长城逐步建立了完善的三大品类(哈弗SUV长城轿车、风骏皮卡)营销网络。销售服务网络快速成长,3套营销网络正在建立。随着保有量不断增大,目前销售网点、终端服务等方面成为长城发展短板,2012年我们将集中力量解决终端问题,旨在努力提升客户满意度,相信用户一定会感受到长城在服务质量和服务水平等方面的大幅提升。

  搜狐汽车:今年长城汽车提出了“满意度提升”的战略举措,请问这是基于怎样的考虑?从市场、营销方面会有哪些针对性举措?会给消费者带来什么?

  王凤英:如果说产品品质是长城汽车竞争力的硬件,那么,我们认为,客户满意度将代表着企业的软实力。现在,随着消费者的日益成熟和市场竞争的加剧,软实力的提升已经非常迫切,所以,今年我们把提升客户满意度放在一个很高的战略性目标来对待,从公司全业务链都提出了提升满意度的要求,对消费者层面的营销服务更是把提升满意度当成第一要务来看待。

  针对营销服务层面,客户满意度的提升,重在提升长城汽车整个营销服务系统对客户服务能力和水平的提升。一方面这是当前客户的实际需求,另外也是企业参与竞争、提升自身竞争力的必需。

  2012年,长城汽车将从营销服务的各项业务流程以及软件硬件等多层面进行创新改善,旨在快速提升终端服务质量与水平,目前,这项工作正在开展和全面落实的过程中。我相信,必然会带给广大用户对长城汽车不一样的感受。

  长城将以保加利亚为据点扩大欧盟市场份额

  搜狐汽车:近几年,长城一直在提国际化的发展战略,今年两会王总再次提出了“建议明晰中国汽车国际化发展的战略路径”的议案,这足以看出长城汽车对于国际化战略的重视。

  今年长城汽车针对海外发展有哪些战略举措?今年长城汽车在保加利亚建厂可谓开启了中国汽车品牌在欧盟国家建厂的先河,请问下一步还会有哪些海外投资计划?

  王凤英:2011年,长城汽车出口8.3万辆,同比增长50% 。2012年长城汽车计划出口10万辆,包括哈弗SUV 4万辆,长城轿车2万辆 ,风骏皮卡4万辆 。

  2006年3月,长城在俄罗斯建设的KD组装厂成为首家在海外开展组装业务的中国企业。长城汽车在保加利亚建设的组装厂,是中国汽车在欧盟建立的第一个组装厂。以此为据点,长城将逐步扩大欧盟地区的市场份额。目前,长城汽车海外KD组装厂已有十几家,对于土耳其、委内瑞拉、哈萨克斯坦等国的KD项目也在积极开拓中。到2015年,海外KD组装厂将达到24家,海外年产能将达50万辆。

  目前,长城汽车已出口到100多个国家,在全球80多个国家建立了营销网络。长城1998年实现第一次出口到现在已经15年的时间,海外市场开拓进程始终体现了一个“稳”字。在中国汽车中连续10余年出口数量、出口金额始终名列前茅。

  1998年,长城皮卡作为自主品牌汽车首次出口叙利亚。2006年,哈弗SUV走向海外并首次批量出口欧盟国家的意大利。

  目前,意大利、澳大利亚、俄罗斯、中南美洲智利等国、中东、非洲及已成为长城主要出口地区与国家。目前,长城汽车在澳大利亚累计销量已超过2万辆,哈弗SUV占总量的近40%。

  2011年,长城汽车成功进入英国、乌克兰等市场,新开发KD项目4个,新增海外组装产能7.3万台。2012年将进一步打入国际高端市场,扩大欧盟市场范围。

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(责任编辑:刘岩)
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