品牌力不足成自主品牌软肋，要“经得起诱惑，耐得住寂寞”

　　搜狐汽车：最后一个问题，我们关注一下自主品牌。长城汽车作为自主品牌的代表企业之一，在多年的发展中走出了一条有特色的道路。那么，面对复杂多变的国内外经济环境和日趋激烈的汽车市场竞争态势，您怎么看待中国汽车自主品牌的未来？当前最大的挑战是什么？机遇在哪里？

　　王凤英：当前，随着汽车市场竞争的加剧，品牌力不足已成为自主品牌的软肋；可以说没有品牌，就没有未来。我们说的品牌是品牌价值，没有品牌价值就只能卖产品，在价格上做文章，路只能是越走越窄。

　　我认为，不管面对怎样的市场环境和社会环境，企业都必须牢牢把握住自己的定位。从某种意义上看，牢牢把握住自己的定位，既经受得起诱惑，又能耐得住寂寞，是对经营者来说最大的挑战。汽车产业就好比是一个“马拉松”，要有持久的定力、耐力、韧性和必达目标的斗志。这对于自主品牌汽车来说更是非常重要。

　　营销竞争的本质是心智之争，心智是营销竞争的终极战场。一个品牌如果无法解决进入消费者心智的问题，就很难取得大的成功。就目前中国车企而言，要想占领消费者的心智资源，最重要的就是通过聚焦发展，以聚焦创建品牌，以专注精神追求专业发展，最终成为某一个领域的专家品牌、领导者品牌。只有成为专家品牌，才可能有更好的竞争力，才能有更好的发展。

　　聚焦的作用，就在于把有限的资源用在集中的领域。对中国汽车的自主品牌企业来说，这个作用是很明显的。因为我们还不够强大，没有可供挥霍浪费的资源，那就要把好钢全部都用在刀刃上，专注于某一个细分市场做精做细，通过细致的市场调研和产品企划，真正拿出有竞争力的产品。

　　我们长城汽车可以说是全球第一家以品类优势创建品牌的汽车企业。这种做法具有相当的挑战性，我们认为，这里面也存在“率先做到”的机会。我们希望，以“专注、专业、专家”的品牌理念，把旗下的三个品类品牌做成专家品牌，做成所在细分市场的领导者品牌。

　　品牌不是空中楼阁，良好的产品品质是打造品牌的基础。在规模和质量之间，我们永远更在意质量，包括产品的品质，也包括企业的经营质量。坚持不懈地努力提升产品品质，既是目前的当务之急，也是企业长期的战略方向。

　　长城汽车追求在保证“良好品质”基础之上的高性价比优势，致力于为消费者提供物有所值、物超所值的好产品，同时追求让用户满意的服务质量和服务水准，我们希望通过日积月累地逐步提升品牌价值和品牌附加值，形成产品品质、服务质量与经营质量的良性循环，最终形成在全球市场中独有的竞争优势。

　　搜狐汽车：感谢王总接受我们的采访。