宾利6.0升W12全新欧陆 GTC敞篷轿跑车详述

　　“作为一款新颖和充满自信的宾利敞篷车，全新欧陆GTC的外形更具雕塑感与活力，动力更为澎湃。更宽大的轮距、车侧更高的腰线和更大的轮毂共同为这款车型营造出不论车顶打开或是闭合时，都能凭借其更贴地、更迅捷和更具运动感的造型而吸引众人注意。”

　　宾利汽车设计总监德克•范•布雷克，Dirk van Braeckel。

　　宛如雕塑般的外部设计

　　• 如雕塑般线条的设计灵感源自欧陆 GT 轿跑车

　　• 更加雄浑、运动和自信的道路表现

　　• 精密、无缝的前翼子板经过悉心造型设计，使整车展现纯粹的英式车身外形格调

　　• 车尾采用充满力量的“双马蹄形”设计

　　• 新款颜色和轮毂选项，其中包括标配的 20 英寸合金轮毂

　　在设计总监德克•范•布雷克（Dirk van Braeckel） 的领导下，创意团队需要面对的挑战是要创造出汽车艺术中的经典之作，同时进行提升，使其更加完美。

　　新车型的设计灵感来自于第二代欧陆 GT 轿跑车，而后者也只在约一年前，在一片赞许声中向全球推出。GT 车型的众多标志性造型和风格也被融入到全新欧陆 GTC敞篷轿跑车当中，展现出的是经过改良、具雕塑感和充满动感的外形，并通过这款惊艳绝伦的新款 4 座敞篷车，对回溯至最初以 20 世纪 50 年代欧陆R型为代表的系列传统进行了重新解读。

　　首款欧陆 GTC敞篷轿跑车堪称优雅和质朴的典范，而由此获得灵感的新款车型则采用更加前卫的当代设计。这是对经典原型的演绎，展现出的是更加清脆俐落的外观，愈加锐利和专注的车底板线条设计，以及更为雄浑、运动和自信的道路表现。

　　极具美感的线条似曾相识，但整体效果却已有显著超越。新款车型拥有更宽及轻微加长的轮距，同时还配有更高的腰线。后部的锥形结构逐渐向上，靠近车辆尾部，使得车窗形状更浅，整体车型极富动感。

　　经典的宾利矩阵型前格栅两侧配合效果出众，并使用传统 4灯布局的新款前大灯设计；传统的四灯样式，具有精致如宝石般的细节设计，其中包括引人注目的 LED 日间行车灯。

　　该车型雄浑的前翼子板通过一种名为“超塑工艺”技术的先进制造流程打造。首先，将铝板加热至约500摄氏度，随后利用气压吸塑成型，由此才能制造出独一无二，外观绝伦的车身组件。由于采用单片铝板，面板光滑无缝更无需进行焊接。上述工艺为轿车营造出更出色的英式车身设计美感，以及更少的縫合线。

　　沿着车身两侧向下，具功能性的车尾设计令人不禁联想到宾利旗舰车型慕尚。这样的对比还可延续至车辆后部，其中 “双马蹄”形的轮廓与嵌入围绕后部的车灯实现了整合。下方，闪亮的椭圆形排气管更加凸显了新车的优异性能。

　　以合成材料打造的行李箱盖可完全将接收多媒体和GPS信号的天线隐藏在内。整车将具备干净和完整的外部表面，这是对众多其他敞篷车而言却是无法实现的。

　　7折叠式，3 层纤维的车顶有 8 种辅助颜色可供选择。只需 25 秒，车顶便可完成折叠和打开，整个操作平稳优雅，无与伦比，并且在时速高达 32 公里的道路驾驶情况下也可操作。极为牢固的同款车顶设计亦在尤哈•坎库宁先生(Mr. Juha Kankkunen)的宾利欧陆超级跑车 Ice Speed Record敞篷版上使用，并打破了冰上极速吉尼斯世界纪录达时速205.48英里 （时速330.695公里），且可在低达零下 30 ℃ 的环境下实现完美操作。

　　在车顶与座后置物板接合处并无明显的闭锁点，这确保了 GTC 整齐线条不会出现任何中断。标配功能包括有加热玻璃后窗和衬垫内的阅读灯，以及在车顶闭合后，加热/通风系统将自行调节空气分布和风量分配。

　　有史以来第一次令人惊艳的新款 20 英寸轮毂成为此次推出全新欧陆 GTC敞篷轿跑车的标准配置，同时还有 21 英寸轮毂供客户选择。对于希望能够从众人当中脱颖而出的客户，轮毂还配有 4 种款式和及多款涂饰可供选择。使用的具体轮胎分为倍耐力 P Zero 275/40 ZR20 和 275/35 ZR21 ，这两款轮胎均为新款 GTC敞篷轿跑车而特别设计。宾利工程师与倍耐力努力携手研发，确保在选用 21 英寸轮毂后，客户的驾乘舒适度也不会受到任何影响。

　　本已非常丰富的色板也迎来了两款新的外部油漆颜色。殿堂银（Hallmark）为该系列带来了新的活力，充满雄性气概的染色银，配合中性色调，象征着金属的强度。清风银（Breeze）特别具备在巧妙金属银色调上，充满生气的闪耀装饰，含有对大气绿色的暗示。

　　全新宾利欧陆 GTC敞篷轿跑车毋庸置疑。这是一款现代且造型完美的超级跑车，具有纯正英式敞篷车独有的优越感和毋庸置疑的品质。精美绝伦的外部设计无疑使车辆的整体美感更显锦上添花，同时凭借反复的风洞测试分析还提升了整车的空气动力性能。

　　奢华，实用的手工打造车厢

　　• 极具美感和优质的手工内饰

　　• 新的木饰和皮革颜色色板选项

　　• 更多实用设计带来更宽敞的乘坐空间和日常易用性

　　• 颈部加热器气流系统带来更舒适的敞篷驾乘感受

　　在首席内饰设计师罗宾•培治(Robin Page）的带领下，造型团队的目标是创制出一款更具动感和现代的车厢，同时其还需兼具更好的舒适度，质量和手工艺，并将豪华敞篷车的内饰设计提升至新的高度。

　　设计策划的一个关键元素在于确保当车顶收起时，整车的内饰和外饰风格能够做到和谐统一。同等重要的是，新款车厢的设计从前到后均做到了无瑕流畅。

　　这种特质始于仪表板和仪表盘，两处会巧妙地令人联想起宾利“飞翼”标识。新的车门和后翼子板图形沿整个车舱侧身，营造出动态、宛如一体的流畅感觉，同时无与伦比的手工绗缝工艺更应用到后部皮革置物板盖上。

　　奢华的手工制造材料和对细节方面最精益求精的关注毫不费力的组合在一起，共同带来了无可匹敌的舒适体验与质量。目前，共有 17 款标准柔软皮革颜色和6 种颜色搭配组合，并配有 7 种系列饰面可供选择。而这些皮革木饰均由宾利英国克鲁郡工厂内的专属车间悉心打造。

　　当谈到客户希望从敞篷版豪华超级跑车同样获得日常实用中的舒适便利，创意过程的关键便成为对创造全新高度的渴求。这意味着通过去除不需要的物品，为内饰创造更加轻盈的美感，还有为乘坐者带来更多的可用空间。

　　而这正是造型团队所喜欢的一项挑战。例如，较前款欧陆 GTC敞篷轿跑车上的装配相比，“眼镜蛇头”设计的前座椅厚度减小了25毫米，因此为后排乘客带来新增的腿部空间。此外，得益于仪表板底部前排乘客“扇形”凹面的使用，前排乘客的腿部空间也得到增大。

　　通过使用复合泡沫，以及首次在 GTC 上应用的可选前座通风系统，配合经过改进的 10 个气泡按摩功能，乘客将能够获得更加稳固和更为精神舒爽的体验。

　　简化的中控台设计，附带其底部实用且新颖的置物格共同为钥匙和手机提供了优化的存放空间。杯座位置也从扶手中部内侧移到了靠近驾驶员后部的开放部分，让其更易于使用。

　　电动安全带装置可帮助前排乘客不费吹灰之力便完成扣锁操作。客户还可选择指定设计精美、可折叠和外携的木饰储物盒，是放置眼镜或钥匙的理想之选。整个置物盒将完全使用与内饰相配的饰面和皮革制造，同时还特别配有镶嵌的宾利飞翼图标。

　　同时，全新欧陆 GTC敞篷轿跑车前排座椅新的特色还包括配有 3 种动力设置的创新型“颈部加热器”气流系统。该特色装配设计在车顶闭合后，提供额外的舒适度，并可通过位于座椅帷幔内的开关进行控制。

　　全新欧陆 GTC敞篷轿跑车系列的车型还拥有一款新的木饰面和皮革颜色。全新的光蜡木饰面（Tamo Ash）是一款取材自亚洲、效果绝美的金色饰面，而清风银（Breeze）则能够令与之名称相同的新款外部色调效果更显不俗。

　　“鉴于我们有很多 GTC 客户非常喜欢每天都驾驶自己爱车出行，为此，我们将注意力集中在改善本来已很好的实用性和舒适度的提升方面。这些实在的提升与将车厢打造的更具魅力和引人注意欲求结合在一起。”宾利汽车首席内饰设计师罗宾•培治（Robin Page)如是说。

　　业界领先的信息娱乐系统

　　• 8 英寸的触摸屏系统不但易于使用，同时还具有优异的安全性

　　• 先进的导航系统可兼容谷歌地图（只限个别市场适用）

　　• 30 GB 容量的硬盘驱动器

　　• Balanced mode Radiator（平衡模式发声）扬声器作为标配

　　• 业界领先的 Dirac Dimensions™ 数字信号处理系统（Naim for Bentley）

　　全新的 GTC 配备目前在市场上最为先进的车内信息娱乐系统。凭借30 GB车载硬盘的支持，8英寸的显示屏能够供客户完成对车辆音响、电话、驾驶和舒适功能调节和操作。系统使用触摸屏控制器和宾利经典滚花旋转开关可获得即时、清晰的反馈信息。

　　具有 7 位邮编录入，以及丰富地图图形功能的最先进导航系统通过车载硬盘驱动器和 DVD 播放器来访问路径数据。该系统特别配有动力导航功能，轻松创建行程，并通过使用来自SD 记忆卡的地理标签图片，找到目的地。此外，在多个销售市场内，系统还能够与谷歌地图实现兼容。

　　全新GTC呈现的将是终极的音响体验。作为标准配置的 8 扬声器平板音响系统运用了最新的平衡模式发声技术，可在很宽的频率范围下生成极为优异的清晰度。

　　顶级音响系统Naim for Bentley特别配备了10 个扬声器及革命性的 Dirac Dimensions™ 数字信号处理系统。宾利在业界先运用的系统，其扬声器布局的效果尤如创造了独立的“音场”，为所有座椅位置实现如同音乐厅般的音质效果。

　　GTC 还配备有电话和音乐播放器接口，并能够进行数字电视（如适用）和 DVD 电影的回放操作。您还可以直接使用自己的 iPod®，6光盘 CD 换碟机，SD 卡读卡器，或直接从车内可存储多达 15 GB 音乐的硬盘驱动器。

　　如同轿跑车般的精致和舒适

　　• 专门定制，多层纤维车顶

　　• 音响材料的运用可改善车辆的隔音效果

　　• 进一步提升了优质皮革的“触感和芬芳”

　　全新GTC 经过精心设计，希望能够为您展现无可媲美的内部宁静效果。通过运用新款的玻璃夹层、车底板和轮拱，车辆对风声和道路噪声的抑制得到改善。每扇车门和车窗的橡胶密封边均经过重新设计以实现更优质的隔声表现。

　　设计新内饰的关键目的在于进一步改善材料的触感。创新的表现为改善下部的基材；简而言之，即提升您无法看得到的材质的品质，和改善您所看得到的材质质量。宾利推出的新款皮革，奢华效果一如既往，但提供了更胜一筹的触感和皮革的气味。最终您将能感受到的是从内到外顶级奢华的柔软材质，以及极为优异的乘坐体验。

　　“创造精密的外部和内饰形状，并将它们合二为一，展现世界级的搭配和精美装饰，这正是宾利所擅长的。不断激励我的团队努力的是执行的质量 - 将最小的板隙和最锐利的线条完美结合，确保它们能够从始至终都伴随整车，不会变形。”宾利汽车车身和装饰部门总监，Peter Guest

　　更为强劲的 6.0 升 W12 发动机带来卓越性能

　　• 6.0 升 W12 发动机将为大家展示更为出色的动力和扭矩表现

　　• 同时，其排放量还获得降低，并实现了更有效率的油耗

　　• 宾利混合燃料技术 - 可使用 E85 生物燃料或汽油

　　• 新颖的QuickShift 变速箱可将换挡时间减半

　　• 使用后部扭矩偏置全时四轮驱动系统，使操控性获得提升

　　对于希望找寻“日常使用”，兼备优异的性能表现、动力和精致的敞篷超级跑车的客户而言，全新的宾利欧陆 GTC敞篷轿跑车无可比拟。

　　GTC 的核心依旧采用宾利著名的6.0升 W12 双涡轮汽油发动机，其动力输出从前款的560 匹马力提升至575匹马力。扭矩也提升了50牛顿米，达到了700牛顿米。W12发动机是目前全球最精密，同时在技术上为最先进的12 缸发动机。4个凸轮轴和48个阀门使得发动机能够轻松完成吸入和排出空气，产生宾利独有的扭矩。

　　永久性的全轮驱动系统目前配备了来自非凡的欧陆超级跑车，品质最优的6速QuickShift变速箱，其可将换挡时间减至仅200毫秒。经过改进的变速箱同时还可实现双降档，并在整个档位区间内提升加速性能。由此实现的结果是从时速0至100公里加速仅需4.8秒，还有极速最高达时速314 公里。

　　同时，在超级跑车的基础上，宾利开发了适用于全时四轮驱动系统，并且注重性能的40:60前后轮轴扭矩分配比，以此来取代前款GTC的50:50配置。该设计能够在遇到激烈弯道时改善转向不足，而且还有助于有经验的驾驶者通过精确控制节流阀，调整车辆的线路和平衡性。

　　W12发动机能够使用汽油，E85生物燃料，以及两者任意比例 —— 且只用一个燃料箱。这混合燃料技术能够在“从油井到车轮”——一种从燃料生产（油井）到燃烧或驱动（车轮）所释出二氧化碳的度量方法，在此基础上，二氧化碳排放量将最高减少70%。

　　为了确保产生的动力和扭矩保持平稳（无论使用何种燃料），先进的燃料质量传感器将不断监控所用燃料比率。然后引导发动机控制装置调整发动机的时间控制这也成就了宾利发动机闻名的无间断动力输出，同时意味着无需牺牲性能，即可降低燃料的二氧化碳排放量。

　　更活力四射、令人心动的驾驶体验

　　• 车身硬度的提升可带来更优异的驾乘品质和精致感觉

　　• 轮距宽度得到了48毫米（后部）和41毫米（前部）的增大

　　• 经过改良的悬挂设计可提高车辆的操控性

　　• 转向经过重新调校可实现更加灵敏的入弯

　　• 更少的干预性 ESC 为您展现的将是更加卓越性能体验

　　动力十足的驾乘体验是任何宾利车型都不可或缺的部分，但敞篷车独一无二的造型却为之增添了更多挑战。

　　全新 GTC 敞篷轿跑车拥有全球最坚硬的车身（22500牛米/静态），能够为悬挂部件的精简操控提供了稳固的基础，同时将舷窗振动将至最低，由此进一步增强车辆的精致质感。 这一效果通过对“A”柱和车门门槛，以及连接前后副车架的双车底十字架的改良而实现。

　　增大的轮距宽度，配合新的高硬度铝合金铸锻悬挂立柱，共同为车辆的操控和稳定性实现了显著提高。改良后的轮距意味着必须对操控性进行大规模的改进，而其已完全经过重新调校，能够实现更加快捷和干脆的入弯。电动稳定控制系统也经过改进，从而实现更少的干预，为充满活力的驾驶者带来激动人心的驾乘体验。

　　所有4个持续减振控制（CDC）模式均经过更新，以此实现对新减振液压优势的充分运用。上述更改可实现更好的低速驾驶，带来更高的舒适度，同时也会增加动态驾驶的控制度，以及更优的速度稳定性。

　　全新GTC对安全性也有着不可妥协的执着，包括驾驶员膝盖气囊在内的5个气囊为标准配置，同时还在后部座椅头枕下方还安装有翻车防护系统（ROPS）。如果车内的电脑感应到车辆将会在事故当中翻滚，2个强化钢圈将会在极快的时间内展开，随后配合极为强大的挡风玻璃框架，为前排和后排座椅上的乘客提供保护。

　　总结

　　虽然全新欧陆GTC敞篷轿跑车精美绝伦、舒适奢华，但其终究设计是为了提供更优越的驾驶快感。宾利的工程师创制的这款敞篷车能够提供动态的操控性和磅礴的性能表现 - 不论在任何路况和您的心情如何。