以“创新 跨越”为主题的第十二届北京国际车展今日盛大揭幕，吸引业内外的高度关注。别克品牌携9款车型隆重亮相，其中包括德国著名改装品牌IRMSCHER倾力打造的君威GS和英朗XT轿跑系改装车、Envision SUV概念车、全新升级的2012款君越和君威以及其它一众领衔细分市场的畅销车型。齐整登场的家族阵容充分展现了别克新一代产品的前瞻设计理念和BIP别克•智能驾乘体系的领先科技。

　　轿跑改装车劲刮动感风潮 BIP互动体验区人气爆棚

　　以君威GS、君威和英朗XT为代表的别克轿跑车系在造型、动力和操控上已然成为细分市场的标杆。而此次北京车展上别克特邀德国知名改装品牌、欧宝御用改装商IRMSCHER操刀，继续挖掘君威GS和英朗XT的性能潜力，为钟爱这两款性能轿跑车的车迷提供尖叫机会。

　　“智驱豹”别克君威GS改装版车型的动力表现更上一层楼，功率从162 kW激增至194 kW，扭矩输出从350 Nm提升至400 Nm，百米加速突破7秒关口。配合动力系统的升级，车辆的操控能力也获大幅提升，制动系统升级为著名的Brembo品牌四活塞卡钳配355 mm浮动刹车碟，并装配北美原装19寸超大运动型轮毂、弗雷德ULTRAC SESSANTA高性能旗舰运动轮胎，为君威GS提供了更为扎实、稳健、精准的操控感受。同时在内外造型和配置细节上增加碳纤维饰条、超跑式动感侧裙边、赛车级4尾管镀铬消音器、高性能定制运动短簧和GS专属RECARO赛车级座椅，加上尾翼、踏板、车顶的醒目变化，足以让人热血沸腾。

　　“风之子”别克英朗XT的潜在能力也被充分激活，“小钢炮”变身成超级“加农炮”，动力由原先的135 kW/235 Nm提升至149 kW/290 Nm，升级Brembo品牌四活塞卡钳配355 mm浮动刹车碟、XT专属RECARO运动座椅、酷感运动型前扰流裙边、侧裙边、尾部扰流器和超跑式4尾管镀铬消音器、高性能定制运动短簧以及18寸轻铝运动型风尚轮毂、弗雷德ULTRAC SESSANTA高性能旗舰运动轮胎等。君威GS和英朗XT改装车的双双亮相，无疑是对别克轿跑车系“力与美”内涵的最佳诠释。

　　而去年全球首发的别克Envision SUV概念车继续助阵本届车展，无论是充满未来感的人性化科技，还是PHEV插电式混合动力技术，都完美诠释了别克品牌在前瞻技术上的不懈追求，尽展别克未来SUV产品的设计语言和发展方向。

　　此外，别克品牌还首次在车展现场引进“BIP别克･智能驾乘体系”互动体验装置。该装置融汇科技感、互动性、趣味性于一体，为消费者带来全新的产品模拟感受，有助于消费者深入了解别克领先科技的精髓。“BIP别克•智能驾乘体系”是集成欧洲悬挂动力系统和美国信息处理技术的优势，结合各地路况和气候条件，为消费者呈现的全方位汽车完美驾乘解决方案，涵盖高效的动力总成、灵敏的底盘操控和智能交互科技。像消费者耳熟能详的别克SIDI智能直喷技术、Turbo SIDI涡轮直喷技术、eAssist油电混合动力、FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动稳定系统和OnStar安吉星全时在线助理，都是“BIP别克•智能驾乘体系”的核心组成。通过展台现场的BIP互动体验装置，消费者可以更加直观地感受到汽车超越机械性能的智慧，身临其境地体验一个更为高效、舒适、便捷的驾乘氛围。

　　2012款“双君”领衔 新一代主力阵容齐领科技风潮

　　在本届车展上，别克品牌旗下新一代主力产品携最新科技闪耀登场，无论是智驱性能轿跑君威GS、君越eAssist混合动力车，还是新上市的2012款君越和君威，以及昂科雷、全新GL8豪华商务车、英朗GT、英朗XT等畅销车型，都展现出新时代下“全球科技，全新别克”的无穷魅力。

　　君威GS集时尚动感与智驱性能于一体，其搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和首次引入中高级车市场的FlexRide自适应驾驶系统无疑成为别克引领同级科技运动风潮的象征，使其成为30万元以内高性能轿跑车的巅峰之作。同时，新一代君越eAssist油电混合动力车在2.4L SIDI直喷引擎上创新搭载通用汽车全新eAssist智能混合动力技术，实现比传统动力车型节油20%，展现出卓越性能和优秀能耗的特长，受到众多好评。

　　一直以来，别克君越凭借全方位的越级产品力，成为中高级车高端细分市场的领军车型，别克君威则在中高级运动轿跑细分市场上一枝独秀。登陆本次车展的2012款别克“双君”紧贴消费者需求，在动力总成、安全、豪华配置等方面做出核心升级，推出包括全新一代S6六速手自一体变速箱、FNC专利刹车碟、EPS电子助力转向等全新配置，继续以创新科技带来高品质驾乘体验。

　　这些新一代产品充分展现出“BIP别克･智能驾乘体系”的实力，奠定了别克产品在不同细分市场的科技领先地位。

　　370万累计销量再创新纪录 以科技创新开辟高端蓝海市场

　　自2008年推出“全球平台 欧美技术”产品战略开始，别克品牌进入了跨越式发展的全新时代。通过聆听中国消费者的用车需求，别克以科技创新为核心理念，率先布局中级车和中高级车高端市场，开拓高档行政级MPV蓝海市场，接连推出多款通用全球新一代平台上的明星车型。同时，通过积极采取服务创新和渠道延伸的手段，进一步提升终端市场的竞争力。品牌、产品与服务的多管齐下，使别克品牌在这4年取得迅猛发展。

　　据统计，从2008年4月至今，别克品牌4年累计销量达到200万辆，一举超越此前11年的销量总和。截至今年4月，别克品牌在中国的累计销量已突破370万辆，成为中国汽车市场发展最为迅速的品牌之一，并实现对高档轿车、高档轿跑车、高档MPV、中高档混合动力轿车、高档中级车和中级车等细分市场的全面覆盖。今年一季度，别克君越、君威实现月均销售近15,000辆，君越25万元以上的车型占自身销量的65%，在包括豪华入门级车在内的25万-30万元区间的市场占有率超过20%；全新别克GL8豪华商务车以一季度14,934辆的佳绩，继续领跑豪华高端MPV市场；高档中级车英朗GT一季度销量34,485辆，15万元以上的高端车型销量占比达63.9%，并在15-20万中级车市场占据43.2%的份额，以越级的产品实力和过硬的市场表现为其中级车标杆地位正名；而“中级车家轿之王”别克凯越继去年夺得国内单一品牌销量冠军后，今年第一季度销量达到76,378辆，继续在整个轿车市场排名第一。

　　作为植根中国市场并拥有百年历史的国际品牌，别克品牌不断整合全球平台优势资源、充分洞察中国市场需求，在提升品牌形象、用户满意度和忠诚度的同时，也完美展现其与中国社会主流精英价值观相融合的品牌特质。携手370万车主，“为不息的心尽情向前”的别克品牌正迈向更具国际化、现代化和科技化的未来，用不断超越自我的精神造就一个引领时代精神的中高档汽车品牌。