作为克莱斯勒投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，全新进口克莱斯勒300C将美国车的性能效率和意大利的奢华精致完美融合。从视觉、触觉、听觉，以及驾驶感受上，为消费者提供令人惊喜的体验。

　　这款车的车身设计，从第一眼视觉印象开始，就将美国豪华大气的基因演绎到极致：它拥有同级中最大尺寸的轮圈和领先于所有竞争对手的车宽和轮距。其超过三米的轴距，直逼加长版的对手车型，并为消费者提供比之更出色的操控性能。同级中唯一的嵌合式发动机罩盖设计，使前脸造型更具整体感。

　　作为Wards最新评出的“全球十佳内饰”之一，全新进口克莱斯勒300C坚持在所有细节使用最高档的用料与最高标准的工艺水准，设计了真正奢华的触觉体验：玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau® 意大利豪华真皮包裹，原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮座椅，以及Mocha手工打磨实木嵌饰，均呈现出可与高级跑车相媲美的豪华质感。双片式全景天窗，面积占整车顶部达70%，带来豁然开朗的辽阔视野；真皮豪华多功能方向盘更是在同级中独家实现360度全圆周加热，真正做到在每个细节提供给消费者最贴心的体验。

　　更值得一提的是，全新进口克莱斯勒300C带来了足可满足音乐发烧友的听觉享受。由顶级音响品牌harman kardon®带来的绝佳音质，配合多达19只的Greenedge® 高效扬声器，将为乘员带来剧院般的影音体验。而营造出全方位、富于层次感的影音感受的LOGIC7® 环绕立体声格式，除在全新300C上使用外，也同样应用于其他品牌的百万级豪华车辆之上。事实上，洛杉矶时报就曾引用美国著名唱片公司总裁的评价：300为我们树立了一个新标准，在车内的音乐享受就应该是这样的。

　　克莱斯勒品牌全球总裁兼首席执行官Saad Chehab 表示，全新的克莱斯勒300不仅仅是品牌的旗舰产品，它的设计和制造都是以满足最高标准为目标，从不含糊。这款车的销量火爆，不仅是因为它的高燃油经济性，更重要的是，这款车与消费者产生的互动，消费者在驾乘这款车的时候，唯一可以期待的，就是不断的惊喜。

　　同时，Wards Autoworld杂志的主编Drew Winter亦表示，“如果宾利也推出一款价格更亲民的产品，它的内饰就应该是克莱斯勒300这样的。它以智慧而时尚的方式，表达了其顶级豪华的理念。”

　　而300C上的另一项“全球十佳”就是：其所搭载的连续2年蝉联Wards“全球十佳发动机”的3.6升Pentastar V6发动机，则为全新进口克莱斯勒300C带来了210千瓦的最大功率和340牛•米的最大扭矩。ZF 8速电控自动变速箱，多装配于百万级超豪华轿车之上。这样的“全明星组合”，既带来了高效的动力，又充分顺应中国消费者对燃油经济性的高要求，它的百公里综合油耗达到10.2L，在同级中处于领先水平。

　　全新克莱斯勒300C拥有70余项技术安全配置，已经获得美国公路安全保险协会（IIHS）2011年度最高安全评价（Top Safety Pick），并在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）组织的安全评级中，获得最高安全等级认证——五星安全评级。

　　首次为中国市场定制：克莱斯勒300“如意”概念车

　　为表达克莱斯勒品牌对中国市场的重视，此次北京国际车展上，克莱斯勒也将现代设计元素与古老中国文化巧妙融合，推出首款为中国市场定制的“如意”概念车。

　　“在融合了卓越的美国技术实力，和来自于中国古老文化的设计灵感的基础上，我们希望能够吸引那些具有创新精神，并坚持‘敢于不同’内在特质和个性的新兴群体。同时，我们也将关注中国消费者对于如意概念车的反响，从而在未来更多车型中加入这款概念车所体现的独特元素。”克莱斯勒品牌全球总裁兼首席执行官Saad Chehab表示。

　　在中国，如意一直是权利和福泽的象征。这款概念车将豪华现代感与源远流长的中国文化相结合，专为中国市场而生。 克莱斯勒300 “如意”概念车以钢灰色为主色调，大量运用钢化涂料设计车身，更加坚硬耐磨的同时，触感也更为精致细腻。

　　最能体现“如意”设计特点的莫过于22英寸的十辐合金轮毂，弯曲的辐条，恰似华丽精美的如意。椅背上如意样式的云纹，以及黑色的包边，体现了东方的工艺美学。

　　对品质的极致追求，蕴含在 “如意”概念车的每一处细节之中。车内独特的包裹材质，例如黑色镀铬的仪表盘外圈，方向盘轮圈和车门把手等等，使驾乘者时刻感受到这款全球概念车的精致豪华。

　　在打造豪华细节的同时，克莱斯勒300“如意”概念车也拥有领先同级的动力配备。与全新进口克莱斯勒300C一致，克莱斯勒300“如意”概念车搭载“年度最佳发动机”之一的3.6升PentastarV-6 发动机以及ZF 8速自动变速器。

　　同时，克莱斯勒在本届车展上也展示了全新进口MPV大捷龙。大捷龙计划在今年第第四季度推出。