【编者按】2012年4月23日-5月2日，以“创新•跨越”为主题的第十二届北京国际汽 车展览会在中国国际展览中心激情开幕。2000余家参展企业，1125台参展车辆，120辆全 球首发车，规模再破记录的2012年北京车展将带来非一般的视觉冲击。搜狐汽车再度全 方位出击，带您深入体验2012年北京车展！

　　以下为4月23日雪铁龙全球总经理鹏飞做客搜狐访谈间，接受搜狐汽车车展现场专访。

雪铁龙全球总经理鹏飞

　　主持人：欢迎雪铁龙全球总经理鹏飞先生来到搜狐访谈间，先请鹏总给我们介绍一下雪铁龙这次参加北京车展的具体情况。

　　鹏飞：非常感谢您给予我的欢迎和接待。关于这次参加北京汽车展我们雪铁龙有两个展台，一个是东风雪铁龙展台一个是雪铁龙DS展台，东风雪铁龙展台我们带来最新的世嘉还有在亚洲首发的C4，还有一款概念车，这个概念车能够展示我们雪铁龙品牌的创新能力和技术研发能力。在DS车的展台我们展示了DS3、DS4和DS5，关于GS4和DS5我们将会在六月底向中国出口，现在已经开始这两款车的预定，在9月份向中国出口的是DS3。还有一款参加拉力赛的参赛车，同时DS展台上我们还展示了世界首发的一款概念车DS9，在DS的产品系列当中它能够展示历来DS的外观设计的最新潮流和风格，同时也能够很好传达出法式的奢华。

　　主持人：大家希望了解更多的信息欢迎到两个雪铁龙的展台进行更详细的参观，去年雪铁龙在全球的市场表现还有在中国市场的表现是什么样的情况？

　　鹏飞：雪铁龙品牌去年的销量达到143万1千多辆，这个数字接近雪铁龙销量的历史记录，在中国去年创造了历史记录销量达到23万辆，从08年到2011年我们在中国市场的汽车产品的销量是翻了一番。在欧洲我们取得了进步，我们在品牌的排名上我们前进了一位，现在已经位列第六位。

　　主持人：对于2012年对于中国市场的预期是怎样的？

　　鹏飞：今年，在中国市场的预期应该说取决于中国汽车市场的表现和它的增量到底是怎样的，但是我们的目标是能够继续保持雪铁龙的产品在中国市场的占有量，尽管到目前为止我们推出新的车型还不是很多，现在有最新的新世嘉，这次发布的C4是一款进口的车型，但是由于我们到目前为止整个销售网络进行了重新的改造和扩展，这样的话我们在今年会有新世嘉新的4S店。

　　主持人：据了解近几年雪铁龙积极推广中国市场的品牌形象，通过这些活动知名度得到了一定的提升，未来三五年内雪铁龙在中国的品牌建设方面有哪些举措？

　　鹏飞：首先要体现产品，这也是最重要的一点，有助于改善我们雪铁龙在中国的品牌形象。在产品的计划方面要继续来强化雪铁龙的品牌产品档次。比如东风雪铁龙在2013年到2015年期间每年推出一到两款新的车型引入市场，在DS的产品系列方面我们在2013年第二季度开始能够在中国实现DS5的本地生产，随后还有三款其它的DS新的车型会在2014年开始引入到中国，其中包括一款在C级市场高端的车型，还有SUV的DS产品，还有一款更晚推出属于D级市场轿车的产品，应该说我们会在产品计划方面有很大的动作。在第二个层面要进一步强化销售网络，我们会继续加强东风雪铁龙和DS产品的销售网络。对于DS车型应该说我们要完全定位在高端而且要提供非常高质量的服务。

　　主持人：这款DS车型是不是代表雪铁龙DS平台将来的发展方向？

　　鹏飞：应该说DS是雪铁龙品牌高端的产品。它会整体提升雪铁龙品牌的形象，并且会将雪铁龙的品牌往更高档次去拉升。DS9这个概念车能够代表DS产品线未来的风格，同时也象征DS产品线所吸收包含法式的奢华。

　　主持人：东风雪铁龙在新能源产品规划方面怎么样？

　　鹏飞：应该说在汽车的环保方面我们的政策是非常明确的，我们认为制作环保汽车应该说是唯一的一个解决方案，我们希望能够使我们汽车既环保同时又能够适合每一个客户的需求和功能使用的需要，所以说我们要提供既能够满足各种功能需要，同时又能够适合各种不同层次消费者购买的预算方面的需求。这意味着我们必须采取多种不同的技术手段来发展新能源汽车，比如说从微混，使用新的STT这样一个技术能够更好的回收能源能量。还有中混完全的混合，还有插入式的混合汽车，各种不同层次混合动力的汽车。同时当然包括全电动汽车，我们这次展示C0零排放的电动汽车。

　　主持人：感谢雪铁龙全球总经理鹏飞先生接受我们的采访。