动力性能对比：追求激情与追求舒适的差异

　　在宝马3系加入涡轮增压大军后，它与奥迪A4L的较量也变得更加激烈。同拿两款高功率的2.0T发动机来说，两者都拥有着350Nm的强大扭矩，并且在低转速的情况下就可实现，但是最高功率这项数值，以驾驶乐趣著称的宝马品牌显得要更加激进一些，达到了180Kw，远远超出A4L的155kW。这也是新3系328i  5.9秒即能破百的原因之一。

　　传动系统上，全新宝马3系升级使用来自ZF的8速手自一体变速箱，它的平顺度堪比双离合，挡间几乎没有顿挫，但换挡前后发动机声线的变化却能够给你带来无穷的快感。奥迪A4L则采用了一台CVT无级变速箱，并带有模拟8速手动模式。日常驾驶以舒适性为第一追求，需要激情时必须切换至手动模式，8个挡位也同样给力。

　　总结：

　　由于仅限于在车展的静态体验，所以对于客户最为关注的3系国产加长后的操控性我们暂时无法给出答案，期待之后进行更深一步的测试。仅从今天体验到的来看，两款车在回归了一种共性的同时，还是拥有着各自鲜明的性格，A4L的沉稳大气以及3系Li骨子下的那股冲动是未来在两款车间无限纠结的客户们可以去作为建议参考的。

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