从核心来讲，捷豹路虎具有纯正英国血统，我们在英国进行产品的研发，制造和设计。一些英国的设计人员也来到中国了解中国消费者的需求。同时，我们邀请了一些中国媒体去英国体验揽胜极光。通过这样的互相沟通，我们发现利物浦和上海之前其实有很多渊源，甚至在建筑上都有很明显的相似。通过一系列的活动，我们会越来越多地让消费者了解到捷豹路虎所拥有的品质内涵。捷豹路虎作为今年“艺述英国”（UK NOW）项目的发起赞助方之一，积极协助英国大使馆，推动这次国内最大规模的英国艺术和创意产业盛会的顺利举行，以促进中英两国的文化艺术交流。

　　在英国和中国的制造贸易往来中，英国向中国出口的所有制造产品中，捷豹路虎公司占据了其中20%的份额，我们感到非常自豪。

　　记者：我比较关注捷豹路虎人才引进。怎么样才能更好地引进人才，进而留住这些人才？

　　高博先生：在中国来说，汽车行业是竞争非常激烈的行业。汽车行业的人才流动是很正常的事情。对于捷豹路虎而言，我们对员工有非常好的福利待遇，充分的培训，让他们参加MBA培训或者到其他国家工作，积累经验。但是人才流动是不可避免的，寻求更好的机会，也意味着更大的责任。

　　记者：您如何看待路虎品牌在中国和海外的消费者心目中有何不同？

　　高博先生：我本人曾经负责过路虎在英国的销售，长达三年。在这段时间我和英国的经销商和客户交流发现，他们绝大多数人都认为路虎是非常高端的品牌。在英国，路虎的销量比中国销量略高。如果您在英国问一个普通人对路虎品牌的看法，我可以说99%的人会认为路虎是非常高端的品牌，尤其是当揽胜极光这款车推出之后，更我们惊喜的是预计50%的揽胜极光车型将会是女性消费者。这款车的推出进一步强化了路虎在高端品牌的地位。可以说，无论在英国，还是世界其他地方，路虎确实被认为是一款高端全地形SUV品牌。

　　记者：从现在全球的汽车格局来看，大家在不断进行跨行业联盟合作，对捷豹路虎这样一个小众高端品牌，将凭借什么来支撑庞大的全球规划？

　　高博先生：对一家销量处于中间位置的企业而言，如果要在市场上获得生存机会，最好的办法就是进入豪华汽车的细分市场。因为在豪华汽车的细分市场上，单位车的利润会相对高一些。我们要做的事情就是向市场投放最为适合的的产品。例如路虎揽胜极光，这款车彰显了路虎品牌的特点，我们不会生产和别人相似的车型，我们将打造非常独特的，吸引眼球的，在细分市场独一无二的产品，这样可以保证获得很好的利润，才能让经销商为最终客户提供一流的高端服务。

　　同时，作为规模相对比较小的企业，我们也有优势，我们非常灵活，决策速度非常快，没有各种各样的委员会对决策进行牵制。

　　塔塔公司对于捷豹路虎有着非常长远的期望，它希望我们在今后的20年、50年时间内能够不断发展壮大，而不是像普通的股东仅局限于三五年之内就能够有投资回报。我相信随着捷豹XF、路虎揽胜极光的推出，捷豹路虎的销量会有进一步的提高。

　　记者：路虎•揽胜极光维多利亚•贝克汉姆限量版独具时尚魅力，并且非常有吸引力，那么后续捷豹路虎会不会推出更多的限量版车型计划呢？

　　高博：无论捷豹还是路虎品牌，今后陆续推出限量版车型是我们非常重要的策略之一。相信这对媒体来说具有很大的吸引力，同时能给客户带来更多的附加值。限量版车型具有特殊的配置或者新的外观特点，如果投入市场之后获得良好的反响，我们会在今后把这些亮点融入其中。

　　记者：请问您对中国市场有哪些看法？

　　高博：在我看来中国市场是独一无二的，发展速度非常快，中国消费者也可以很快的接受新的车型，大部分的汽车制造商在中国都取得了不错的业绩。虽然2012年中国总体消费总量有所放缓，但是我们对今年的销量仍持乐观态度，中国不仅会成为汽车销售大国，也会成为汽车出口大国。

　　记者：我对西南市场比较关注，目前该市场是高速发展的状态，您对于四川和西南市场是怎么看的？会不会采取一些具体的政策？针对这样高速发展的市场捷豹路虎又会做哪些工作呢？

　　高博：中国西部市场对我们来说是非常重要的市场，原来在成都我们只有一家经销商，后来经过1年后增加到了4家，在重庆原来只有一家，一年后又增加到了3家。今年我们刚刚在重庆开设了第5家零备件配送中心，这样可以为西部的消费者提供更优质的服务。在今后12个月时间里，我们在西部的经销商网络数量会增加一倍，在我们看来，中国西部市场潜力非常巨大，不仅有大量的潜在客户群，而且西部的地形具有多样化，考虑到路虎是世界上最为豪华的全地形车型车，我们在西部一定会有很好的前景。

　　记者：请问捷豹路虎在小型车方面都有哪些计划？

　　高博：在过去12至18月个月时间里，我们制订了一系列为中国定制车型的计划，例如搭载了2.0升小排量发动机的揽胜极光，这是一款非常动感并且极具激情的车型。在本次车展，全新2.0升I4涡轮增压和3.0升机械增压汽油发动机的首次亮相，为观众呈现了捷豹在技术上无与伦比的创新优势，以及令人赞叹的可持续性发展成果。这两款发动机在设计方面充分考虑中国市场需求，均配备了8速变速器，兼具超凡的动力性能和最佳的燃油经济性，将成为更多中国消费者心目中的理想选择。至于我们会不会生产小型车，对于捷豹路虎而言，我们将拭目以待。

　　记者：揽胜极光的销量非常好，在这方面捷豹路虎有没有什么新的产品计划？

　　高博：随着极光这款车的上市，已经彰显了我们打造独一无二车型的雄心，未来5年捷豹路虎将推出40款重要的产品，并将为中国市场引入最适合的车型，提供最适合需求的技术。

　　记者：捷豹路虎在渠道方面有什么计划？

　　高博：在过去的18个月时间里，在取得优异销售业绩的同时，捷豹路虎在中国持续加大投入，进一步拓展经销网络并提升服务水准和客户体验：截至目前，其在华签约授权经销商数目达125家，其中89家已投入运营，同时向三四线城市覆盖；日前，捷豹路虎第五家零备件配送中心也在重庆设立；其第3家培训中心和新的区域办公室即将在广州落成。

　　这些经销商都具有豪华汽车销售方面的丰富经验，他们也能为客户提供最一流的豪华汽车的销售和售后服务。另外，去年超过5千名技术人员接受了培训，现在整个公司团队有超过220名员工，我们希望能够吸引最好的人才加入我们公司。

　　强大的产品感召力、丰富的品牌内涵与最尊崇的客户服务使捷豹路虎在豪华车市场中表现抢眼。经历了2011年的高速增长之后，捷豹路虎中国在2012年第一季度延续强劲发展势头，并再次刷新季度销售纪录。前三个月，捷豹路虎在华销量近18,000台，同比增长110%，一举超越2009年全年销量。

　　我们非常重视广东省，在过去的5个月里，尤其广州车展以后该区域的重要性得到了充分呈现，我们在广东、深圳、珠海都有经销商店，在未来6个月里我们经销商数量会不断增加，从广州车展到深圳的极光试乘试驾活动可以看出，中国南部市场对我们来说非常重要，存在巨大的潜力可供挖掘，未来我们也会在广东在原有体验中心的基础上，建立新的路虎体验中心，让消费者充分体验路虎车型的超强越野性能，另一方面，让更多的消费者能够感知到捷豹路虎在环保事业上的用心。