【编者按】2012年4月23日-5月2日，以“创新•跨越”为主题的第十二届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心激情开幕。2000余家参展企业，1125台参展车辆，120辆全球首发车，规模再破记录的2012年北京车展将带来非一般的视觉冲击。搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2012年北京车展！

　　以下为4月24日浙江锐野车辆有限公司ARMADILLO品牌总经理于都做客搜狐访谈间，接受搜狐汽车车展现场专访。

浙江锐野车辆有限公司ARMADILLO品牌总经理于都

    主持人：这次您把参展的情况以及车型的亮点给我们介绍一下。

    于都：这次是三款车，两款是全国首发，一款是攀爬者，它体现了我们的设计理念——极限的越野，这辆车选择了奔驰Unimog的U4000底盘，轻、短小、灵活，也就是我们这款车的主要定位。它定位并不豪华，它的越野性完全忠于原底盘，45度的接近角，车长在六米以内。

    第二款车是我们全球首发的探索者6×6，它的主要亮点是整体升降底盘，升起来以后，会形成类似LOFT的两层空间，上面一层是卧室，下面一层是卫生间、厨房，空间感会很好。然后其中还有一款就是我们目前最贵的一款车，是探索者8×8限量版，售价一千万。

    主持人：请介绍下越野房车的历史。

    于都：可能这个要追溯于上世纪九十年代的达喀尔拉力赛，比赛需要支援车，装载设备，让赛车手休息，由于场地在沙漠，因此在越野车底盘基础上进行改装，由此衍变而来。

    主持人：这是完全一种新的分类方法？

    于都：对，它从很多配制上完全不一样，从变速箱到轮胎，到桥，到整体大梁的分布等等，基本上结构都是不一样的。

    主持人：这个有什么区别？

    于都：比如载重卡车它后面的弹簧一般为载重而设计，它的钢板块数比较多，一般是10到12根，并且它的每个桥是四个轮胎，而我们每个桥是单胎，因为它是为了载货，我们则是为了越野。

    主持人：国外是不是有类似的开发公司？

    于都：对，目前我们知道德国有大概两三家，目前在中国做这种越野车只有我们一家。

    主持人：现在销售情况怎么样？

    于都：因为我们车是纯手工制作，然后一年我们现在目前的最高产能是15辆车，一辆车的制造周期是8到10个月，我们去年销售量是8辆车。

    主持人：是定位高端还是？

    于都：我们基本上定位高端客户，这次带来的车最便宜的车型是350万，也是我们目前针对极限越野爱好者这些发烧友来说，价格相对较低的一款车型，我们基本车型都是在六百万以上，目前我们的客户群主要是生意已经很成功，又有时间，并爱好野外生活或摄影的这些人。

    主持人：这些人为什么不去买原装的国外产品？

    于都：第一我们的外观更吸引他们，比较男性化；价格方面，我们竞争力很强；第三售后的维护、维修方便一些。

    主持人：这是自主品牌的优势。

    于都：对，包括我们从我们车的整车外观设计，以及车内的装饰装修，其实我们不输于外国的。包括其实从房车的设计上来说，欧洲人的生活方式和我们的生活方式是不一样的，他们可能出去旅游是一个家庭，而我们出去可能是朋友，或者是兄弟，是这样出去的。而且就是说我们可能需要的双人床数量多，而且我们吃饭的时候是不一样的，我们这个车更针对于咱们中国人而设计的车。

    主持人：你们是通过什么营销方式进行销售？

    于都：目前我们就是一年只有15辆车可以卖，所以就是说有很多人想跟我们谈经销权，但是一个是我们没有这么高的产能，再一个我觉得因为我们车是纯定制车型，为客户量身订作，如果通过经销商跟顾客进行沟通会有一些距离，所以还是直接和客户联系，才方便为他量身订作。

    主持人：现在是直接接触的是通过车展进行营销？

    于都：目前我们其实从今年开始我们才是正式上市，前两年我们还是在测试我们车型，必须要达到一定的程度不出问题才可以正式面市。之前我们的车主要是针对越野圈子里面的朋友，还有一些朋友直接买了我们的车，他认为好这样小范围在进行营销。

    主持人：研发团队是怎样的构成？毕竟这是个细分领域。

    于都：这块其实等于我们全部的车型都是自主知识产权的，完全是我们自主设计的，因为这个车就是说它在国外是一个非常小众的群体，这方面的资料是很难找到的。我们从2006年开始在造车、实验，反复地去摸索，浪费了很多的财力、物力费尽心思地去做这件事情，其实经过了一个挺漫长挺痛苦的过程。但是现在我们经过这么长时间的努力，基本上这个车从安全角度到防水、静音这块我们做得很好，可以说达到国际水平。

    我们的总裁，是一个技术专家，我们产品的外观到内饰都是我们老总亲自来操刀的，再由工程师把idea细化为可加工的图纸，再用数字化加工技术进行手工制造。

    目前我们的团队是40人，工程师是14人。我们的工厂占地一万平米。

    主持人：现在今年的目标是多少？

    于都：目前销售了三辆车，我们预计今年应该会比去年，因为去年的经济不太好，今年应该在10到12台之间。

    主持人：这次车展展出之后有客户联系吗？

    于都：有，这次车展已经打电话，因为现在媒体他们进不来，可能已经预约了后天会有，包括我之前有两个北京的客户会过来看车，这次等新车出来，他们看过样车基本就会签单了。因为我们没有现车都是客户的车做好了借过来展示一下，之后马上就交付给客户了。