内部功能齐备 预计2013年将量产

    内部装置：与外观相得益彰的是高舒适度以及科技装备完善的车内设计，仪表板的设计运用了外饰中已经体现的镀铬特征，强化了风格的整体性。多达3个的可拆卸T-pad不仅在功能上兼备观察车辆周身、娱乐互动的功能，表达出科技对人的服务。

    内饰风格：内饰主色调的灵感源自中国传统设计，砖石的灰色，营造出历史韵味浓厚的气质，而后排空间更是被设计成了座椅可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托的舒适的休息空间。多处丰富的配置与精致的细节，印证了DENZA腾势的设计理念。

　　合资背景：2010年5月27日，比亚迪与戴姆勒签署协议，双方按股比为50∶50的形式建立合资子公司比亚迪戴姆勒新技术有限公司BDNT（BYD Daimler New Technology），共同开发电动车。之前，比亚迪戴姆勒合资公司发布了全新的品牌以及标识，并将DENZA命名为“腾势”。

　　全新生产线：未来比亚迪戴姆勒将建立一条独立的生产线，并基于合资公司甚至是比亚迪给出的标准来制造这样一款车，这个标准同时符合来自戴姆勒工程提出的标准。

　　量产时间：在全新的DENZA概念车亮相之后，计划2013年新车的量产版将问世。关于最为重要的续航里程，这样一款电动车的里程应高于200公里。

查询更多2012年北京车展消息 -→ 请返回“北京车展专题”