很多人对车展已经失去了兴趣，比如我，但还是有很多人去看车展，目的各不相同，看车、看美女、看表演，看什么的都有，你根本搞不懂。如果你想了解点真实情况，还不如来个车展前调查更有效。

　　最新的一份《2012北京车展大调查》，根据不同年龄的消费者群体，对本届车展的焦点问题进行了调查，颇有些出人意料之处。

　　比如虽然宝马新一代3系、全新福克斯和一汽奥迪Q3成为受访者选出来的人气车型TOP10的前三名，但是长城哈弗M4竟然进入这张榜单，并成为其中唯一的自主车型。

　　而且，它竟然成为70后消费者最关注或看好的SUV车型。除此特例外，在70、80和90后消费人群眼中，国产奥迪Q3、国产奔驰GLK以及进口福特Kuga成为大家最为关注的焦点车型。

　　更具参考意义的调查结果是，人气车型TOP10榜单中SUV占据半席。这和受访者最喜爱并且最关注的车型级别调查结果相吻合，70、80、90消费者群体都对SUV车型情有独钟，他们把最关注的车型都指向了SUV。当然，随着年龄段的增加，消费能力的提高，70后消费者更加倾向购买SUV车型。

　　这些都向厂家指出，未来如何造出更好的SUV对于一个公司的竞争力至关重要，它是重要的商机所在，自主品牌汽车对此尤其应该重视。我们可以看到，除了M4，广汽传祺GS5、长安汽车S101也进入了SUV的TOP10名单之中。

　　这让自主品牌感到了一点欣慰。尤其是从消费者预购车的性质来看，42%消费者会选择自主品牌，而52%的消费者会选择合资品牌。虽然业内外均表示国内自主车企的道路在今年会更加艰难，但这项调查让人觉得自主品牌还是不必过于悲观。

　　同时，值得注意的现象是，受到油价不断上涨的影响，混合动力技术受关注程度很高，仅次于汽车安全技术，而对电动车的关注度则不是那么高。

　　汽车安全技术成为了最受消费者关注的汽车技术，百分比高达63.7%。这似乎并不稀奇，稀奇的是90后群体最关注要素为车辆的安全性。

　　显然，90后汽车消费者群体较80后和70后有较大差异，后两者最看重的是性价比高和节油性好，而将安全性放到了第三位。同时，我们注意到，80后和70后对于车辆具备特质的要求几乎一致。

　　如果把90后划分成未来几年后的汽车主力消费群体的话，那么这部分“未来消费者”对于“安全性”的要求是其购买决策过程中的最重要影响因素之一，安全性高的车辆肯定会越来越受未来这些消费者的青睐。

　　这份调查报告由汽车之家联手《汽车商业评论》杂志、南方都市报、新京报、华西都市报、新闻晨报、新闻晚报、楚天都市报、新华网完成，对于厂家的产品市场调研和车展营销或许有一定的借鉴作用。（执笔ABR记者 黄大路）