（搜狐汽车 魏惠娟 北京车展报道）任何一个企业的退市，都免不了内部伤感的情绪。

　　做了6年长丰集团营销工作，现任营销总监、销售总部部长的胡清林面对长丰退市多少有些不舍，“我在长丰6年了，原本就打算干三年，没想到一干就是6年，我算是老员工了”。难以割舍是可以理解的，不过面对整个企业的转型，胡清林也非常明白：“这是企业的决策，长远看来是有好处的。从产业格局上来看，猎豹作为中国的一个知名SUV品牌并入广汽乘用车、三菱通过广汽进入中国SUV市场，都是好事情。这样的话产品线和销售服务都会得到相应的保障和提升，对用户是好事情，对经销商也好。”

　　据胡清林介绍，目前猎豹的总保有量有40万辆左右，共有97家经销商，2012年原计划新增60家。今年他带的团队计划从3月到12月销售4.2万辆猎豹，如果实现，将会达到历史最高。

　　面对广汽三菱的出现，三菱已经派下来很多人，广汽也派了一些人，如何把原来广汽长丰的员工充分的利用起来，付守杰的难题不是新建一个企业，而是“重组”，这就要求他必须考虑到平衡各方面的关系。

　　“我到广汽长丰是09年12月28号，我开全体干部大会，我讲话的标题就叫‘家和万事兴’，你如果家不和，你有再好的条件你也做不好。所以说既要充分发挥股东的优势，三菱的经验，广汽的经验，人才力量，又要充分的挖掘和调动发挥广汽长丰原有员工的积极作用，所以说这是要结合在一起的”，付守杰回忆到。

　　“变革创新”是这次广汽长丰的参展主题，也正好契合了该品牌经历的两次重组。

　　第一次重组是广汽2009年重组长丰汽车成立了广汽长丰，当时广汽集团持有广汽长丰29%的股东，是第一大股东。在不久前第二次重组，广汽集团把广汽长丰全部吸收合并，就是全部收购了，然后广汽长丰退市，广汽集团整体上市，这是经历了的两次重组。

　　“这两次既是符合国家产业发展重组的方向，也是广汽集团“大广汽战略”的一个重要组成部分。借助这两次重组，广汽集团就成为了国内首家具有A+H上市平台的大型国有控股汽车集团，所以说我们讲变革创新，就是重组和变革，我们重组过程当中又有许多创新的地方，比如说广汽集团采取吸收合并的方式上市，这是一种创新的模式，国家有关部门对我们的批准也采取了创新式的批准”，对于这次重组，付守杰信心十足。