【搜狐汽车 金狐谍】从市场销量来看，在入门级的经济型轿车市场，昌河铃木北斗星这样的款型已经相当老的车型仍然保持着较高销量，这与其较高性价比有关系，也与其车型适用于家庭的大轿厢，大空间格局优势有关。虽然此前长安已经开发了2012款的北斗星X5车型，但毕竟还是基于老款北斗星车型的加长和拉皮改款。而接下来长安还将打造一款全新的大轿厢宽体两厢轿车。

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　　这款车型的总体定位和奔奔love比较相似，也是一款配置1.3L动力系统，采用五速手动变速箱，总体定价在5万元以内的入门级经济性轿车。但是从车型风格来看，两者则存在着较大的差别，这款新车的最大优势就是超越同级的宽幅车身，风格酷似日本国内流行的BOX车型风格。早期丰田的PASSO（大发Sirion）车型曾经在国内进行过路试，车型风格与长安这款非常相似，但最终一汽丰田并未将其引进国产。

【长安这款宽体两厢轿车与早期丰田的PASSO（大发Sirion）非常接近】

　　而眼前这款长安新车则秉承了这种风格，虽然发动机盖和前风挡玻璃保持了较大倾斜弧度的低风阻造型，但整个轿厢部分却非常方正，尤其从后排车门方正的窗框可见一斑。后备箱空间的侧面车窗也同样如此，整个轿厢部分，不但宽大，而且车顶非常平直，以及车体部分的高度也比较充裕，因此车内空间，乘客的坐姿都会有较好的表现。

【整个轿厢部分却非常方正，尤其从后排车门方正的窗框可见一斑】

　　另外车身离地间隙不像奔奔车型那么高，与传统的轿车车型比较接近。车尾则是一刀切的风格，非常平直，虽然尾箱尺寸短小，但足够的宽度和高度，也能够保证其储物空间能够充分高效利用，方正的后备箱盖开口和较低的门槛都也很便于行李搬运。这些细节都充分体现了BOX车型优势，也正因为这种车型外形小巧，便于城市狭窄路面的穿梭，同时又具备了大轿厢，大空间的设计，因此在日本本土非常受欢迎。

【BOX车型优势便于城市狭窄路面的穿梭，同时又具备了大轿厢，大空间的设计】

　　在中国大陆本土，类似风格的车型并不算多。此前的长城酷熊可以算是BOX风格的车型之一，但因其过于刚毅的外形，以及国内汽车审美的差异，使其在销售上并不算成功型。而长安这款车型在外形设计方面，比如前脸部分的线条，都更多的考虑了融入流线型的时尚元素。而且整体车型尺寸要更加小巧，与长城酷熊的市场定位还是并不相同，或许看成是换代版的昌河铃木北斗星车型比较合适。

　　不过从车型安排上，这款长安新车并不会替代现有的奔奔了，也不会划入昌河铃木体系。而是将采用自有的长安品牌，按计划将在南京长安进行生产。

　　编辑点评：南京长安是作为长安汽车过去东进策略，在2000年布点的重要棋子，除了生产长安系列微车外，南京长安还推出过其特有的长安镭蒙车型。这款新车交由南京长安生产，意味着这款新车很有可能走商用车渠道，或者就是长安开始进一步广泛布局其乘用轿车的生产基地。

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