现代i30：侧柱测试中，胸部保护薄弱

 　　成人乘客保护：

　　在正面碰撞测试中，现代i30乘坐舱保持稳固状态。假人测试结果显示其膝部保护和腿部保护良好。现代i30测试结果表明其对不同体型乘客和不同位置乘客均能提供同等级别的保护。

　　在侧面障碍碰撞测试中，胸部保护刚刚满足需求，身体的其他部位保护良好。在更严格的侧柱碰撞测试中，胸部保护薄弱。

　　在追尾测试中，汽车座椅和头枕出色完成追尾事故中防止头部挥鞭的保护。

　　儿童乘客保护：

　　根据动态测试中假人结果，现代i30在18个月婴儿保护和3岁儿童保护中获得最高分。在正面碰撞测试中，3岁假人坐在正向式儿童座椅内，头部向前微倾。

　　在侧面碰撞中，18个月婴儿假人和3岁儿童假人被包裹在安全座椅保护壳中，与汽车内壁接触的可能性被降到了最低。安全气囊有锁止功能，以便在乘客座椅上安装背向式儿童安全座椅。系统向驾驶员显示安全气囊的信息。车内有明确标志警示未关闭安全气囊情况下使用背向式儿童座椅的危险性。

　　行人保护：

　　保险杠为行人提供了良好的保护。该车在此项获得最高分。发动机前包围为行人提供非常好的保护。在大多数儿童头部可能撞击到的部位，发动机罩提供了良好的保护，但成人头部可能撞击到的部位却被忽略了。

　　安全辅助系统：

　　电子稳定控制系统是现代i30的全系标配，达到了E-NCAP的要求。驾驶员和前后排乘客的安全带提醒装置是全系标配。因为限速装置只是选配，所以E-NCAP并没有将其安装。