全新雷克萨斯ES系列的内饰变化完全让我大跌眼镜，和老款相比变化极大，有种穿越的感觉。中控台分出上中下三个层次，不同功能区划分清晰，只要是审美正常的人都会感觉到一种运动、科技与豪华。

　　每一处接面，都如同雕刻一般的层次分明。接缝上的手工缝线全部出自训练有素的专业人员之手。据称在生产ES的九州工厂，目前只有12个人有资格从事这项特殊工作。皮质、金属、甚至是竹木材质都融合的天衣无缝。

　　说道竹内饰，在这次试驾中我只在ES300h上看到，可能是厂家感觉竹子的材质更能说明这台ES300h的节能环保的本质吧，其实也是考虑到亚洲国家，求其是中国对竹文化理解的深层含义，这也是雷克萨斯通过高难度的压榨工艺才得以实现，用心良苦。

　　同时，在夜间行驶的时候，全新ES的LED灯光氛围又会把你环绕。不得不在这里表扬一下雷克萨斯的精湛的制作工艺及水准，让全新ES由内而外都散发着豪华的贵族气质。

　　在全新一代ES中控台的开发期间，Remote Touch信息操作系统的适用性面临一个艰难挑战。这个看似像鼠标的小东西，功能不亚于一些高端德系车上的控制感受。

　　ES全系都标配驾驶模式选择系统，分为ECO节能、Normal普通和Sport运动三种模式，ES300h还具备不同驱动模式。在这些驾驶模式中切换，仪表盘的背景灯颜色也会随之变化，让驾驶者区分模式的同时，提高从视觉上感官享受。

篇后语

　　艺术本身主要体现在有两个层面，一是设计，而是气质。在从设计角度介绍完全新雷克萨斯ES系列后，我相信大家在心中自有定夺，新ES已经给我们呈上了一份水准比较高的艺术作业，我相信有很多人会更想知道它所带来的驾驶感受吧？不是我抻你，因为我签了一份保密协议，7月2日自有答案！好了，到时美国见！