1.6T机型将取代现有2.0L机型，1.8T的发动机替代2.3L发动机

　　当然新C5的重点还仅于此，对动力系统的升级才是提升新C5竞争力的表现，同时这也是整个PSA在华国产车系的当务之急。在近两年竞争对手大幅推广小排量涡轮增压发动机和双离合变速器之后，PSA沿用多年的几款自然吸气发动机显得越来越没有竞争力。

　　今年的北京车展上，雪铁龙展示了一款发动机产品，就是标致雪铁龙集团与宝马汽车集团合作开发的EP系列发动机，采用了涡轮增压、缸内直喷等先进技术。这款发动机实际上已经应用多年，从2007年到2011年，连续五年都获得国际权威杂志的年度全球最佳发动机大奖，只是一直没有引进到在中国的国产车型上。

　　神龙汽车全新发动机工厂已于去年开始在襄阳全面开工建设，到2015年全面完工后将形成120万台发动机、54万台变速箱的产能，引进雪铁龙三大系列6款全新发动机，北京车展上发布的EP系列机型就会在明年正式投产下线。而此前神龙汽车也刚刚宣布，襄阳工厂将在2014年投产1.2T的三缸涡轮增压直喷发动机。

　　至于雪铁龙C5车型，目前的消息是，在明年第三季度开始匹配1.6T发动机，最大功率103kw，最大扭矩240Nm。扭力输出方面明显强于现款2.0L自然吸气发动机，届时这款1.6T机型也将取代现有2.0L机型。到了明年年底，还会加入一款1.8T的发动机，最大功率147kw，最大扭矩280Nm，更是大幅超过了现有的2.3L自然吸气发动机。与此同时，随着新发动机的投产，未来PSA在中国的A0级、A级轿车，以及SUV车型都将升级新的涡轮增压、汽油直喷机型。

查询更多谍照消息 -→ 请返回“搜狐汽车-金狐谍栏目”